Page 511 - 2023_Neat
P. 511

forsyner flyet med en transponder, som sender svar med tilbage til radaren, når
             den opfanger primære radarsignal.



             Svaret fra transponderen i flyet består af 4 talcifre mellem 0 og 7. Der er mulighed

             for 4096 forskellige svar fra flyet, alt efter hvilke

             cifre piloten har indstillet transponderen på.



             Står vælgerknappen på OFF er der slukket for transponderen.
             Vi sætter vælgerknappen på SBY (Stand By), når vi under opstart af det elektriske


             udstyr kommer til punktet i checklisten. I denne stilling varmes transponderen op,
             så den er klar, når vi på banen lige før start, stiller transponderen på ON.



             I ON-stilling sender transponderen de 4 cifre, der er drejet ind i de 4 ruder.

             Transponderen sender et sekundært svarsignal i mode A (ALFA).



             Sættes vælgeren i stillingen ALT, sendes information om flyets højde med

             svarsignalet. Det sker dog kun, hvis flyet er udstyret med en encoder, som forsyner
             transponderen med oplysninger om flyets trykhøjde (højde i forhold til 1013 HPa).

             Når transponderen sender oplysninger om højde, siger vi, at den er i mode C

             (CHARLI).



             Er flyet forsynet med transponder, skal denne være tændt under flyvning. Har

             transponderen mode C, skal den stå i positionen ALT.



             Squawk koder

             Man har vedtaget, at fly, som:

                -  flyver VFR, indstiller koden 7000

                -  er i en nødsituation, indstiller 7700

                -  har radiofejl, indstiller 7600

                -  er udsat for en ulovlig handling (kapring), indstiller 7500.




                                                                                                              511
                    Flyveteori PPL(A)(UL)/LAPL             Henning Andersen, Midtjysk Flyveskole© 2023
   506   507   508   509   510   511   512   513   514   515   516