Page 211 - 2022_Neat
P. 211

Faktorer som virker fremmende for dannelse af lyn:

                -  Kraftig instabilitet og høj luftfugtighed, således at CB toppen kan udvikle sig
                                                      o
                   til temperatur niveauer på –30 C eller koldere.
                -  Kraftig vindøgning med højden og dermed forskydning af CB toppen kan

                   medføre lynudladninger, som forekommer langt foran CB’ens centrale dele.

                -  Lynudladninger er på sit højeste, når skytoppen har nået sin største

                   højde.

                                                                                                 o
                                                                                        o
                -  De fleste lynudladninger forekommer i intervallet mellem +5 C og –5 C, med
                   maksimum få grader under nul.

                -  Når lynudladninger er begyndt, vil de ofte fortsætte, selv om skytoppen

                   synker til lavere niveauer med højere temperatur

             Herunder ses en opdeling af de forskellige typer tordenvejr:


             Luftmassetorden findes som:
                      -  varmetorden

                      -  advektions torden

                       -  orografisk torden

             Fronttorden findes som:

                      -  varmfront torden

                      -  koldfront torden

                      -  squall-line torden



            Varmetorden er en af de
            almindeligste former for torden.

            Opstår på solrige dage på grund af

            opvarmning af de jordnære lag. Det

            dannes ofte i varmesektorer (fugtig

            luft). Før et varmetordenvejr vil

            luften ofte føles lummer og

            trykkende. Er ofte en lokal
            foreteelse, som sker, når


            temperaturen er højest, dvs. et par timer efter middag.



           Flyveteori PPL(A)(UL)/LAPL             Henning Andersen, Midtjysk Flyveskole© 2022            211
   206   207   208   209   210   211   212   213   214   215   216