Page 212 - 2022_Neat
P. 212

Advektionstorden dannes, når kold fugtig luftmasse strømmer hen over et varmere

            underlag, hvorved lagdelingen bliver instabil. Dannes i sommerhalvåret over land, og
            i vinterhalvåret over vand. Tordenbygerne er isolerede og kan let omflyves.



            Orografisktorden dannes, når en betinget stabil eller instabil luftmasse strømmer
            hen over en bjergkæde.



            Varmfronttorden dannes, når en betinget stabil varm luft bliver instabil i forbindelse
            med, at den glider op over en frontflade. Forekommer sjældent over Europa, og er

            ikke så kraftig som de øvrige tordenformer. På grund af at CB’en er skjult i

            varmfrontens NS-lag, kan man ikke se den, og dermed kan man heller ikke undgå

            den.



                       Behovet for at udstede SIGMET angående torden omfatter

                       situationer, hvor der:

                        - findes et område med udbredt CB aktivitet med kraftige vejrfæno-
                            mener fx i forbindelse med instabilitets-lavtryk (TS = thunder

                            storm)
                        - findes CB langs en linie med ringe eller ingen indbyrdes afstand, fx

                            i forbindelse med en koldfront. (FRQ = non separated CB).

                        - findes CB helt omgivet af et andet skylag, fx i varmfrontskyer
                            (EMBD = embedded (= skjulte CB-skyer)).

                        - findes CB helt omgivet af dis-lag fx i forbindelse med varmetorden

                            (OBSC = obscured (= CB-skyer skjul i dis)).



             Koldfronttorden dannes langs en

             koldfront. Kan forekomme på alle

             tider af døgnet, men er kraftigst

             hen på eftermiddagen pga.

             varmeindstrålingen. Skal man

             passere en koldfront, er det

             vigtigt at passere den vinkelret,

             hvis man vil undgå tordenbyger.



           Flyveteori PPL(A)(UL)/LAPL             Henning Andersen, Midtjysk Flyveskole© 2022            212
   207   208   209   210   211   212   213   214   215   216   217