Page 833 - 2025 - Flyveteori - 9 fag - Roskilde_Neat

Navigation

9.6.1.1 Kompasnord (CN)

Den retning, magnetnålen peger på kaldes

kompasnord (CN).

Da magnetismen er meget individuel fra fly til
fly, må dens virkning bestemmes for hvert

enkelt fly.

9.6.1.2 Deviation

Den misvisning, der kan opstå på magnetkompasset

pga. lokale forstyrrende magnetiske påvirkninger, fx

elektrisk udstyr eller metaldele, kaldes deviation.

Den benævnes + eller øst, når magnetnålen peger
øst for retningen mod magnetisk nord (MN).

Tilsvarende benævnes vestlig retning for ÷ eller

vest.

9.6.1.3 Deviationstabel

Med magnetkompasset installeret på dets faste plads i flyet, foretager en

flymekaniker en deviationsbestemmelse samt evt. en kompensering på

forskellige kurser, da påvirkningen også varierer efter flyets retning.

Trods denne kompensering vil der stadig være en rest deviation, der føres i en

deviationstabel eller -kurve, som denne til højre.

Tabellen opsættes nær kompasset.

Af deviationstabellen kan man se, hvad man skal
styre (CH) på kompasset til en bestemt

magnetisk kurs (MH).

Når CN er til højre for MN er deviationen +. Til venstre er deviationen -.

Flyveteori PPL(A)(UL)/LAPL Henning Andersen, Midtjysk Flyveskole© 2025 833