Page 467 - 2021
P. 467

Heading

            Heading er den retning, flyets næse vender. Den er i vindstille sammenfaldende med
            track. I vindstille er ligeledes GS sammenfaldende med TAS.



            Drift

            I vindtrekanten fremkommer en vinkel mellem heading og track, som, fra heading til

            track, kaldes for drift. Den angives med fortegn.
                -  Ligger track ligger til højre for heading-linien, har vi højre drift, og vinklen er

                    positiv dvs +. I dette tilfælde skubber vinden flyet til højre, og vi må

                    kompensere ved at dreje flyet mod venstre.

                -  Ligger track til venstre for heading, har vi venstre drift, og vinklen er negativ(-).


            Vindkorrektionsvinklen

            Fra track til heading kaldes vinklen for vindkorrektionsvinklen (WCA). Den har

            samme størrelse som driften men modsat fortegn. Det betyder altså, at hvis du
            kompenserer for sidevind til højre er WCA positiv, og du styrer mod et højere

            gradtal. Modsat når vi skal korrigere til venstre.



            Vindkomponenten

            Forskellen mellem GS og TAS kaldes for vindkomponenten (WC).

                -  Er GS større end TAS – du har medvind – er WC positiv,
                -  mens den er negativ i modvind, da GS her er mindre end TAS.



            Vindens retning og styrke

                -  Vindens retning (W) opgives i grader

                -  Vindens styrke (V) opgives i sømil i timen (kts) eller kilometer i timen.
            Visse steder angives vinden som m/sek. Hvis dette er tilfældet, skal du gange med 2

            for at få vinden i KT! Fx: 6 m/sek = 12 KT (knob)

            Den opgivne retning er den retning, vinden kommer fra.








                 Flyveteori PPL(A)(UL)/LAPL             Henning Andersen, Midtjysk Flyveskole© 2021           467
   462   463   464   465   466   467   468   469   470   471   472