Page 469 - PPL-2025-9fag
P. 469
Flyveprincipper
5.4.3.1 Udvikling af et spind
For at et fly kan spinde, kræves det, at det er
stallet på den ene vinge. Spindet er en
autorotation omkring højaksen.
Undgå at stalle flyet, og du undgår et spind.
Det er jo vigtigt, at man kender sit fly 100 % ,
derfor SKAL man kunne beherske et stall
samt udretningen fra dette.
Derfor er det nødvendigt at vide, hvordan
spind opstår, og hvad man gør for at undgå
dette:
1) Flyet ’taber en vinge’ som følge af, at vingen er stallet (kan føles som
indgang til et drej).
2) Vejen ud af dette drej / vingetab er modsat sideror.
5.4.3.2 Opretning fra spind
Dvs. drejer flyet til venstre, gives højre ben eller sideror til højre.
Hvis man i stedet prøver at rette op med krængeroret, risikerer man at uddybe
stallet og øge risikoen for spind.
Ud af et spind:
motor på tomgang, forvarmer på, krængeror neutral
fuld modsat sideror, rattet frem til neutral
Når rotationen ophører:
neutral sideror – rattet frem og omdrejninger på motor efter
behov
Den korrekte metode for opretning fra spind findes i flyets manual.
Flyveteori PPL(A)(UL)/LAPL Henning Andersen, Midtjysk Flyveskole© 2025 469
