Page 90 - Luftfartsret 2024

Luftfartsret

Ballon

Et luftfartøj, der er lettere end luft, som ikke er motordrevet, og som bæres oppe

ved hjælp af enten gas eller en luftbåren brænder. I denne del betragtes et
varmluftskib også som en ballon, selv om det er motordrevet.

Flyvemaskineklasse

En kategorisering af flyvemaskiner med én pilot, som ikke kræver en

typerettighed.

Ballonklasse
En kategorisering af balloner, der tager højde for de opdriftsmetoder, der

bruges til at bære dem oppe.

Erhvervsmæssig lufttransport

Befordring af passagerer, gods eller post mod betaling af vederlag eller leje.

Andenpilot
En pilot, som ikke fungerer som luftfartøjschef, på et luftfartøj, hvor der kræves

mere end én pilot.

Dog undtaget en pilot, der kun befinder sig på luftfartøjet for at modtage

flyveinstruktion i forbindelse med et certifikat eller en rettighed.

Flyvetid

For flyvemaskiner, motorsvæveflyvemaskiner til rejsebrug og VTOL- luftfartøjer
er flyvetid den samlede tid fra det øjeblik, et luftfartøj ved egen kraft sætter sig

i bevægelse for at starte, til det øjeblik, det er i ro efter afsluttet flyvning.

For helikoptere er flyvetid den samlede tid fra det øjeblik, en helikopters

rotorblade begynder at dreje, indtil motoren er slukket, og rotorbladene er

standset efter afsluttet flyvning.

Luftfartøjschef (PIC)
Den pilot, der er udpeget til at have ledelsen og ansvaret for sikkerheden under

flyvningen.

Motorsvæveflyvemaskine

Et luftfartøj, som er forsynet med en eller flere motorer, og som, hvis

motorerne er ude af drift, har en svæveflyvemaskines egenskaber.

Flyveteori PPL(A)(UL)/LAPL Henning Andersen, Midtjysk Flyveskole© 2021
90