Page 9 - Daily News_20211005
P. 9
亞馬遜多管齊下致力碳中和
隨著亞馬遜努力控制倉庫到家門口整個交付過程,準備推出自己交
付服務時從 FedEx、UPS 和 USPS 取回業務,越來越依賴私人貨機快
速洗牌。現有 70%美國人住在有亞馬遜航空服務的機場 100 英里
內,一年多前才為 54%。 亞馬遜航空擁有 70 多架飛機機隊,
COVID-19 大流行後,更重視空運。
2 月以來,亞馬遜航空增加往返七座機場,亞馬遜航班停靠的機場
總數達 42 個。辛辛那提有 80 萬平方英尺主要樞紐,並在靠近聖貝
納迪諾機場的聖貝納迪諾機場擁有 70 萬平方英尺的設施。洛杉磯已
成為亞馬遜航空的西海岸樞紐。
航班增加當然會產生更多碳排放。雖然亞馬遜承諾 2040 年實現凈零
碳排放,但由於貨車送貨車隊和飛機名單(大部分是舊飛機),這項
任務變複雜。2020 年 7 月,亞馬遜宣佈購買 600 萬加侖生物燃料,
表示將使舊船隊排放量減少 20%。
8