Page 11 - AUTO 47

1990. 15

Clio1 postaje evropski auto godine miliona vozila modela Clio prodato je za
30 godina, što ga čini broj 1 francuskim
autom na svijetu

Na prvi pogled prepoznatljiva silue- oma pregledan. Multimedija je kompatibilna sa Android Au- RENAULTA
ta prethodnika je ipak značajno pro- to i Apple CarPlay funkcijama. Integrisani GPS traži adre-
mijenjena. Prvi utisak je da je neka- se preko Googlea, zahvaljujući 4G konekciji. Instrument ta-
ko agresivniji zbog oštrijih crta, stil- bla je pregledna. Plastika u unutrašnjosti ne izgleda jeftino
ski detalji su veoma prepoznatljivi, , nasuprot veoma je kvalitetna i nekako mekana. Mehanič-
naročito LED svijetla naprijed i poza- ka ručna kočnica je zamijenjena automatskom električnom.
di u obliku slova C. Pripadnost svo- Sjedišta su u skladu sa klasom povišena, a ako su na prvim
joj klasi pokazuje gledajući asfalt sa sjedištima osobe “normalne“ visine bez problema se poza-
“visine” od 17 cm, kad se tome do- di mogu smjestiti još dvije osobe naravno “normalne“ visi-
daju točkovi koji idu do 18 cola izgle- ne. Vjerujem da ovo auto neće mnogo kupovati dvometraši.

da kao da svaki brijeg može preletjeti. Pomenusmo na početku nikad jaču konkurenciju u ovom se-
Kao i Clio 5 postavljen je na gmentu , znajući to Renault je napravio novi Captur koji izgle-
platformi CMF-B. Agrega- da veoma atraktivno, veći je od prethodnog modela, pro-
ti su poznati, osim hibridne verzi- straniji i ima veoma bogatu opremu, kao i snažnije motore.
je 1.6, nazvanim E-Tech plug-in. Ostaje samo da se vidi kako će ovdašnje tržište reagovati na
Kada je u pitanju unutrašnjost ono cijene. Lično ne sumnjam jer iza ove priče stoji kompanija Alli-
što kupce najviše zanima je central- ance koja je lider na našem tržištu po prodaji novih automo-
ni ekran od 7 do 9.3 inča u zavisnosti bila, i o čijoj vrhunskoj reputaciji ne treba mnogo trošiti riječi.
od opreme. Visoke je rezolucije, i ve- E pa, “Monsieur Captur, bienvenue au Monténégro“.

AUTO magazin Mart 2020 11