Page 16 - AUTO 47

SAVJETI IZ AUTO SERVISA
Korisni savjeti

majstora Rada

Autor: Rade Simić

Rade Simić je Podgoričanin sa dva- i Motori sa EURO 5 standardom
naestogodišnjim stažom. Posle NA- imaju pored katalizatora i parti-
TO-bombardovanja ,Kuršumlija i Juž- kularni filter. On sprečava garežne
na Srbija , nijesu pružali priliku mladim čestice da izlaze iz auspuha. Često
ljudima da ostanu na kućnom pragu. Rade Simić je Podgoričanin sa zbog lošeg goriva , vožnje sa malim
U potrazi za svojim putem hrabro se brojem obrtaja motora i ne korišće-
2002. godine uputio ka Podgorici, u dvanaestogodišnjim stažom. nje aditiva za sagorevanje garežnih
novoosnovanom servisu izduvnih si- Posle NATO-bombardovanja čestica, dolazi do taloženja i zače-
stema na Zlatici. Uz porodicu Popo- ,Kuršumlija i Južna Srbija , pljavanja (FAP) filtera. Majstori ne-
vić stekao je vremenom nove prija- nijesu pružali priliku mladim rijetko improvizuju i naprave štetu.
telje, Blage naravi ,savjesnim radom
i stručnošću, zaslužio je ugled vrhun- ljudima da ostanu na kućnom Potrebno je specijalnom tečnošću
skog majstora , posebno za auspu- pragu. U potrazi za svojim filter oprati i vratiti na svoje mjesto.
he ! putem hrabro se 2002. Kada se dobro osuši i izduva,tek
tada upaliti motor. Ovakvo čišće-
Zavolio je planine i morsku obalu. godine uputio ka Podgorici, nje košta 70,- eura, a nov filter oko
Opčiniše ga brze rijeke i vitke Cr- u novoosnovanom servisu 700,-.Ako neko izbaci partikularni
nogorke. Rijetkim talentom upija izduvnih sistema na Zlatici (FAP) filter, što se ne preporučuje,
nova znanja. Pored mehanike na- onda se kompjuter u automobilu
učio je tajne svih vrsta zavarivanja, mora prilagoditi EURO 4 standar-
savijanja cijevi kao i izrade vanse- du, jer podaci iz izduvnih gasova
rijskih izduvnih sistema, pa čak i Mehanički problem se javlja u moto- ne odgovaraju prethodnom EURO
za ,,starovremenske automobile“ ! ru đe propadaju podizači hidrauličnih 5 standardu.
ventila. Zbog njih dolazi do ošteće-
Iz svog bogatog iskustva sa polov- nja bregaste osovine. Cijena podiza- Kod starijih automobila dolazi do
njacima izdvaja Volkswagen kao je- ča je oko 60,-, a bregaste 100,- eura. začepljenja katalizatora. Tada ga-
dan od najcjenjenijih automobila kod Zamjena za oboje je 60,- što ukupno sovi stvaraju veliki pritisak na plete-
nas. Na primjer kod Golfa 5 1,9TDI čini 220,- eura.Na izduvnom sistemu nicu ili kako neko zove ,,harmoni-
iz 2005.godine, česti su kvarovi na potrebno je zamijeniti pletenicu (giblji- ku“, koja služi za ublažavanje vibra-
trapu đe silen blokovi propadaju, što vi spoj), koja se nalazi ispred kataliza- cija motora. Potrebno je zamijeniti taj
spada u redovno održavanje. Cijena tora. Zamjena sa ugradnjom i garan- gibljivi spoj, koji ne može da se za-
sa zamjenom košta oko 30,- eura. cijom od 18 mjeseci košta 60,- eura. vari jer je var krt, a on mora biti ela-

Auto servis Popović • Pljevaljska 16, Podgorica • Tel:+382 20 660 269 • Tel:067 309 755