Page 471 - LSDB Tp. Cam Pha (1930 - 2025)

Sau gần 40 năm thực hiện đường lối đổi mới (1986 - 2025),
dưới ngọn cờ vinh quang của Đảng, với tinh thần đoàn kết “Kỷ
luật - đồng tâm”, Đảng bộ và Nhân dân thành phố Cẩm Phả đã

chủ động khắc phục khó khăn, thử thách, bám sát chỉ đạo của
Trung ương, Tỉnh ủy, đề ra mục tiêu, nhiệm vụ và những giải
pháp cụ thể trong từng giai đoạn, tổ chức, triển khai thực hiện
các nhiệm vụ có trọng tâm, trọng điểm, giải quyết các vấn đề
phát sinh, từ chỗ vừa bước ra khỏi chiến tranh, hậu quả nặng
nề, cơ sở vật chất nghèo nàn, hạ tầng giao thông, kinh tế, xã
hội thiếu thốn... Cẩm Phả đã vươn mình trở thành Thành phố
(ngày 21/02/2012), đây là động lực để cán bộ, đảng viên và Nhân
dân tiếp tục phát triển, nâng hạng đô thị từ loại III lên loại II.
Ngày 17/4/2015, Thành phố được công nhận đô thị loại II. Đến
năm 2025, Thành phố đã đạt được những thành tựu nổi bật vượt
trội, mang tính tiên phong, đột phá, góp phần quan trọng trong
tiến trình xây dựng, chuyển đổi của tỉnh Quảng Ninh và đất
nước. Trong phát triển kinh tế - xã hội, từ một địa phương chỉ có

hoạt động khai thác, sản xuất than (sản lượng chỉ đạt 3 - 4 triệu
tấn/năm), môi trường bụi, hạ tầng giao thông, đô thị xuống cấp,
không đồng bộ...; đến năm 2025, sản lượng khai thác đã đạt gần
40 triệu tấn than/năm. Công nghệ khai thác thân thiện với môi
trường, thu hút, phát triển nhiệt điện (đang thu hút điện khí).
Diện mạo, hạ tầng đô thị thay đổi vượt bậc, đồng bộ, văn minh,
hiện đại, môi trường được cải thiện rõ rệt. Cẩm Phả là địa phương
có tỷ lệ đô thị hóa đạt trên 95,7%, cao nhất toàn Tỉnh. Tốc độ tăng
trưởng kinh tế duy trì ổn định, bình quân đạt 10,75%/năm; thu
ngân sách nhà nước trung bình 5 năm gần đây đạt trên 1.755,38
tỷ đồng/năm (năm 2022 đạt cao nhất với trên 20.400 tỷ đồng),
chiếm trung bình trên 30% tổng thu ngân sách toàn Tỉnh. Là địa
phương điển hình trong chuyển đổi phát triển kinh tế từ “nâu”
sang “xanh” với trọng tâm là phát triển thương mại, dịch vụ,
du lịch, đô thị chất lượng cao. Trên 1.600 doanh nghiệp vừa và
nhỏ hoạt động hiệu quả. Từ chỗ chỉ có một con đường độc đạo
là Quốc lộ 18A, đến nay hạ tầng giao thông được đầu tư đồng bộ,

470