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INSTITUTO DE EDUCACIÓN SUPERIOR
TECNOLÓGICO PÚBLICO
“PUERTO LIBRE”
TIPOS DE EJES FIJOS DE TRANSMISIÓN
Un eje secundario es un eje intermedio dentro de una caja de cambios
de un vehículo que posee engranajes, pero no transfiere la transmisión
primaria de la caja de cambios hacia adentro o hacia afuera de la caja de
cambios.1 2 Los ejes secundarios son más conocidos por su uso en las cajas
de cambios de los automóviles, donde eran una parte omnipresente del
diseño de tracción trasera. Con el cambio a la tracción delantera, el uso de
ejes secundarios ahora es poco usual.
El eje impulsor lleva la potencia de entrada a la caja de cambios. El eje
impulsado es el eje de salida de la caja de cambios. En las cajas de cambios
de automóviles con ejes secundarios, estos dos ejes emergen de los
extremos opuestos de la caja de cambios, lo que es conveniente para los
automóviles con tracción trasera, pero puede ser una desventaja para otros
diseños.3
Para las cajas de engranajes en general, los grupos de engranajes montados
en un eje secundario pueden girar libremente sobre un eje fijo o pueden ser
parte de un eje que luego gira en cojinetes. Puede haber múltiples grupos
separados en un eje compartido y estos pueden girar libremente entre sí.
Lic. Alexander, PEÑA POMACHAGUA
RESUMEN CIENTÍFICO No 11 08
