Page 17 - Guía del estudiante No 09 MECANISMO.cdr

INSTITUTO DE EDUCACIÓN SUPERIOR

TECNOLÓGICO PÚBLICO

“PUERTO LIBRE”

SÍNTOMAS DE FALLAS

3.- Ruidos en la caja de cambios

Lo primero que se debe hacer es comprobar que el embrague este
trabajando bien, a veces el embrague no suelta de el todo y el disco
raspa con la prensa de embrague y esto produce el ruido para esto se

debe encender el carro y pisar el embrague a fondo si el ruido
desaparece significa que el embrague esta trabajando bien.
La segunda opción es que el aceite de la caja este en un nivel por debajo

de el indicado, o se encuentre totalmente sin aceite, se debe abrir el
tapón de el cárter y si no se derrama aceite por el mismo significa que le
falta aceite, por lo general el aceite debe ser llenado hasta el tapón por

donde se coloca el mismo. Si le falta aceite es porque tiene fugas, o ha
pasado mucho tiempo desde que no se realiza un cambio de el mismo ya

que el consumo es mínimo.
La tercera opción es que el recubrimiento de el acero templado de los
engranajes este desgastado en este caso el ruido es un zumbido

constante que desaparece cuando se pisa el embrague, esto marca el
inicio de el fin de dicho engranaje si es que no se trata de el piñón

principal, es muy difícil encontrar la pieza por si sola mi recomendación
es utilizar la caja hasta que se desgaste por completo, y buscar la caja
entera, es lo peor que le puede pasar a una caja de cambios manual y

generalmente la causa es la falta de lubricacion debido a una fuga de
aceite de caja.

Lic. Alexander, PEÑA POMACHAGUA

RESUMEN CIENTÍFICO No 09 09