Page 15 - Guía del estudiante No 09 MECANISMO.cdr
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INSTITUTO DE EDUCACIÓN SUPERIOR
TECNOLÓGICO PÚBLICO
“PUERTO LIBRE”
SÍNTOMAS DE FALLAS
1. La palanca de cambios se regresa a neutro por si sola
A veces algunas de las velocidades no se mantiene en toma, se nota en
la palanca de cambios que por si sola se coloca en neutral, esto puede
ser debido a las siguientes causas:
El resorte "m" de el gatillo de fijación "G" correspondiente esta roto o
debilitado, para solucionar dicho problema es mejor cambiar dicho
resorte y verificar el estado de las muescas donde entra el perdigón que
empuja dicho resorte.
La horquilla "J" o "K", de la velocidad que se suelta esta torcida y por
tanto los piñones no engranan en toda la anchura de sus dientes, dichas
horquillas deben ser cambiadas esto se debe hacer por un taller
especializado en reparación de cajas de cambio.
Ademas de verificar las posibles dos causas anteriormente
mencionadas, verifique la holgura de el desplazable sobre las estrías del
secundario, pues si es muy grande, el piñón se tuerce y esto hace que
los dientes se inclinen ligeramente y resulten rechazados al transmitir la
presión a los dientes del piñón correspondiente intermediario
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Lic. Alexander, PEÑA POMACHAGUA
RESUMEN CIENTÍFICO No 09 09