Page 6 - MODUL SISTEM KOPLING tabel REV 2_Neat

BAB II

MENYIAPKAN PEMELIHARAAN SISTEM KOPLING DAN KOMPONEN –

KOMPONENNYA

A. Pengetahuan yang Diperlukan dalam Menyiapkan Pemeliharaan Sistem

Kopling dan Komponen – komponennya

1. Mengidentifikasi Nama, jenis, spesifikasi, fungsi, prinsip kerja dan lokasi

sistem kopling dan komponen-komponennya.

a. Kopling dan Fungsi Kopling

1) Kopling adalah suatu alat yang hanya dapat ditemukan pada kendaraan

dengan transmisi manual. Kopling terletak di antara mesin dan transmisi.

2) Kopling mengatur transfer gaya putar/torsi dari mesin ke pemindah daya

dengan kata lain memutus dan menghubungkan tenaga putar dari mesin

ke transmisi melalui kerja pedal.

3) Prinsip kerja kopling adalah memutuskan putaran dari mesin ke

transmisi.

Saat pedal diinjak, tekanan hidrolik atau tali baja dari pedal akan

menggerakkan release lever atau tuas pembebas. Release bearing akan

ditekan oleh release lever, sehingga diaphragma spring atau pegas

diafragma tertekan. Tekanan pada diaphragma spring akan menarik

pressure plate ke arah kanan, sehingga plat kopling terbebas dari tekanan

dan tidak lagi terjepit di antara fly wheel dan plat penekan. Dengan plat

kopling yang terbebas, putaran mesin tidak disalurkan ke transmisi,

sehingga input shaft transmisi tidak berputar. Inilah yang menyebabkan

putaran mesin diputuskan saat pedal kopling diinjak.

Pada saat pedal kopling tidak diinjak/dilepas, tekanan hidrolik atau

tali baja pada pedal akan dikurangi atau dihilangkan, sehingga release

lever atau tuas pembebas akan kembali ke posisi semula. Release

6