Page 30 - E-modul Perdagangan Internasional SMA/XII
P. 30

Alasan munculnya proteksi:
                   a. Perdagangan bebas dianggap hanya menguntungkan negara-negara maju
                       saja.
                   b. Untuk melindungi industri dalam negeri.
                   c. Melindungi kesempatan kerja di dalam negeri.


                   Tujuan Kebijakan proteksi adalah:
                   a. Memaksimalkan produksi dalam negeri
                   b. Memperluas lapangan kerja
                   c. Memelihana tradisi nasional
                   d. Menghindari resiko yang mungkin timbul jika hanya menggantungkan diri pada
                       satu komoditi andalan
                   e. Menjaga stabilitas nasional,

             Bentuk Kebijakan Proteksi dapat dilakukan melalui:
             a. Tarif dan Bea masuk.

                   Tarif adalah suatu pembebanan atas barang-barang yang melintasi daerah
                pabean  (costum  area).  Dan  barang-barang  yang  masuk  ke  wilayah  negara
                dikenakan  bea  masuk.  Dengan  pengenaan  bea  masuk  yang  besar  atas
                barang-barang dan luar negeri, mempunyai maksud untuk proteksi atas industri
                dalam negeri dan untuk memperoleh pendapatan negara.
                  Bentuk  umum  kebijakan  tarif  adalah  penetapan  pajak  impor  dengan
                prosentase  tertentu  dari  harga  barang  yang  diimpor  tersebut.  Akibat  dan
                pengenaan  tarif,  sebagai  berikut:  Harga  barang  naik,  Produksi  dalam  negeri
                meningkat, Jumlah barang di pasar turun, dan Impor barang turun

                Ada tiga macam penentuan Tarif, atau bea masuk, yaitu:
                1) Bea ekspor (export duties) adalah pajak / bea yang dikenakan terhadap
                    barang yang diangkut menuju negara lain (diluar costum area)
                     Contoh  Kasus:  Belanda  mengenakan  bea  transito  untuk  barang  yang
                     melewati  negara  tersebut  dalam  perjalanan  menuju  negara  tujuan  lain.
                     Sebagai contoh, barang-barang yang berasal dari negara-negara Asia yang
                     melewati pelabuhan Rotterdam untuk kemudian dikirim ke negara tujuan di

                     Eropa lainnya, dikenakan biaya sebagai bagian dari biaya transit tersebut.
                     Bea  transito  ini  berlaku  karena  pelabuhan  Rotterdam  berfungsi  sebagai
                     jalur transit utama di Eropa.
                      (Terjemahan "Customs Procedures and Transit Systems" - Dutch Customs,
                       2021 (https://www.belastingdienst.nl/wps/wcm/connect/bldcontenten/custo
                       ms/)

















                                                         26
   25   26   27   28   29   30   31   32   33   34   35