Page 257 - -جلد 1- فصلنامه_تابستان_99
P. 257

‫اداره ارتباطات و اطلاع رسانی راه و شهرسازی اصفهان‬

                                            ‫رئیس اداره نگهداری راه های اداره کل راهداری وحمل ونقل جاده ای استان اصفهان خبر داد‬

  ‫پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی‪ :‬آغاز عملیات سیلکت‪ 17‬کیلومتر از راه های منطقه شمال استان اصفهان‬
                                            ‫پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی ‪ 12:۱5 -‬یکشنبه ‪ 26‬مرداد ‪1۱۱۱‬‬

‫به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی(اصفهان)‪ ،‬مهدی فقهی اظهار‬
‫کرد‪ :‬محورهای نیازمند سیلکت در شهرستان های کاشان‪ ،‬شاهین شهر و برخوار‬

                               ‫تحت پوشش این طرح قرار خواهند گرفت‪.‬‬
‫فقهی اعتبار اجرای این پروژه را ‪ 1‬میلیارد و ‪ 357‬میلیون تومان اعلام کرد و گفت‪:‬‬

                                               ‫پیش بینی می شود تا پایان تابستان این پروژه به پایان برسد‪.‬‬
‫وی ادامه داد‪ :‬درحال حاضر عملیات سیلکت محور مرغ_دنبی به طول ‪ 47‬کیلومتر آغاز شده و تا هفته آینده پایان می‬

                                                                                              ‫یابد‪.‬‬
‫رئیس اداره نگهداری راه های اداره کل راهداری وحمل ونقل جاده ای استان اصفهان گفت‪ :‬سیلکت کردن راه های‬
‫روستایی و فرعی ضمن کاهش قابل توجه هزینه ها نسبت به آسفالت گرم‪ ،‬ایمنی تردد کاربران در این جاده ها را به طرز‬

                                                                         ‫محسوسی افزایش خواهد داد‪.‬‬
‫فقهی خاطرنشان کرد‪ :‬کلیه راه های استان اصفهان بررسی و میزان نیاز آنها به ترمیم روکش آسفالت برآورد شده است‪.‬‬
‫وی تامین اعتبار و قیر مورد نیاز پروژه ها را یکی از مشکلات این حوزه دانست و ادامه داد‪ :‬در حال حاضر عملیات ترمیم‬

                 ‫رویه آسفالت راه های استان اصفهان با اولویت محورهای پرتردد و آسیب دیده در حال انجام است‪.‬‬
                                                                                  ‫‪ ۲‬سایت دیگر‪:‬‬

                        ‫سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای ‪ -‬عصر تحلیل ‪ -‬پرتال حمل و نقل ‪ -‬اکو فارس‬

                                                           ‫‪256‬‬
   252   253   254   255   256   257   258   259   260   261   262