Page 98 - -جلد 1- فصلنامه_تابستان_99
P. 98

‫اداره ارتباطات و اطلاع رسانی راه و شهرسازی اصفهان‬

‫همچون کنارگذر شرق اصفهان‪ ،‬قطار سریع السیر و دوباند شدن جاده ها را عنوان کرد و گفت‪ :‬همواره مشکل اصلی این‬
‫حوزه بحث اعتبارات بوده است همچنین با ترکیب دو وزاتخانه "مسکن و شهرسازی" و "راه و ترابری" و با وجود حجم‬
‫زیاد پاسخگویی به بخش های مسکن و املاک بیشترین وقت و انرژی برای این دو حوزه صرف میشود لذا مبحث راه تا‬

                                                                    ‫حدودی با کمبود زمان مواجه است‪.‬‬

‫وی با بیان اینکه این استان تا کنون در حوزه هایی که امکانات‪ ،‬بصورت کامل در اختیارش قرار گرفته است به نحو احسن‬
‫استفاده نموده و خوش درخشیده است اظهار کرد‪ :‬با توجه به اینکه وزارت راه و شهرسازی قلب فعالیت های عمرانی و‬
‫توسعه کل کشور محسوب می شود لازم است که ادارات و مجموعه های آن در استان ها نیز بیش از پیش قوی شوند و‬
‫این مهم در صورتی بدست می آید که امکانات هر استان و تصمیم گیری در خصوص این امکانات در اختیار مدیران‬

                                                                                   ‫استانی قرار گیرد‪.‬‬

‫قاری قرآن با اشاره به یکسان بودن چارت تشکیلاتی استان ها گفت‪ :‬استان اصفهان بعنوان کلان شهراز نظر چارت‬
‫تشکیلاتی با سایر استان هایی که از نطر مسافت کوچکتر بوده و جمعیت کمتری دارند یکسان دیده شده است‪ .‬لذا تغییر‬
‫در چارت تشکیلاتی متناسب با شرایط استانی می تواند مشکلات وضعیت پرسنلی و جذب نیرو در این اداره کل را مرتفع‬

                                                                                             ‫سازد‪.‬‬

‫در ادامه این جلسه نعمت اله ترکی معاون توسعه مدیریت و منابع انسانی وزیر راه و شهرسازی پس از استماع مشکلات‬
‫حوزه های کاری مدیران حاضر در جلسه اظهار کرد‪ :‬از ابتدای فعالیت اینجانب پس از بررسی های بعمل آمده به دغدغه‬
‫های اساسی رسیدیم که اگر به آنها توجه نشود به معضلات بزرگتری تبدیل می شوند‪ .‬یکی از این موارد تجمیع دو‬
‫وزارتخانه مسکن و شهرسازی و راه و ترابری با هدفی نامشخص بود که مشکلات عدیده پرسنلی با وضعیت های‬
‫استخدامی متنوعی را بوجود آورد‪ .‬لذا مشکل اصلی بحث چیدمان و ساختار سازمانی است که آن را در اولویت کاری‬
‫قراردادیم و با تشکیل سه کارگروه و هماهنگی های بعمل آمده با سازمان امور استخدامی مقرر شده است طی یکسال‬

                                                             ‫ساختار سازمانی اصلاح و تعیین تکلیف شود‪.‬‬

‫وی دومین موضوع را مبحث توانمند سازی نیروی انسانی مطرح کرد و گفت‪ :‬جهت توانمندسازی پرسنل و رفع بی‬
‫انگیزگی ناشی از قراردادهای متنوع و نظام ناهماهنگ پرداختی‪ ،‬سامانه تسا که قبلا طراحی شده بود را فعال نمودیم تا‬
‫تمامی پرسنل با خوداظهاری اطلاعاتشان را ثبت نمایند و بدین ترتیب جهت تصمیم گیری اطلاعات کاملی را در اختیار‬
‫داشته باشیم همچنین از این پس انتخاب مدیران از طریق کانون ارزیابی مدیران انجام می شود و بدین شیوه شایسته‬

                                                                            ‫سالاری صورت می پذیرد‪.‬‬

‫معاون توسعه مدیریت و منابع انسانی وزیر راه و شهرسازی به ساماندهی اموال غیرمنقول اشاره کرد و اذعان داشت‪ :‬در‬
‫چارچوب قوانین می توان اموال غیرمنقول را تبدیل به احسن نمود و براساس آن مشکلات سازمانی را مرتفع کرد‪ .‬همچنین‬
‫در مبحث تامین منابع مالی برای امورات مختلف‪ ،‬در حال حاضر براساس سناریوهایی که وجود دارد در وضعیت خوبی‬
‫هستیم و می بایست جهت رفع مشکلات مالی به دنبال خلق منابع باشیم‪ .‬که این امر با تشکیل کارگروه های علمی و‬

                                                            ‫‪۱7‬‬
   93   94   95   96   97   98   99   100   101   102   103