Page 241 - โครงการระบบสารสนเทศทางภูมิศาสตร์เพื่อเพิ่มศักยภาพในการแข่งขันของอุตสาหกรรม

รายงานฉบับสมบูรณ์ (Final Report) โครงการระบบสารสนเทศทางภูมิศาสตร์เพื่อเพิ่มศักยภาพในการแข่งขันของอุตสาหกรรม

น้ าหนัก ค่าน้ าหนักองค์ประกอบ ค่าน้ าหนักจากวิธี
ปัจจัย
องค์ประกอบ ยกก าลังสอง ยกก าลังสอง
ระยะทางไปสถานีรถไฟที่ใกล้ที่สุด -0.43 0.18 3.4%

ระยะทางไปสถานีดับเพลิงที่ใกล้ที่สุด -0.41 0.17 3.1%

สถานีต้นทางการไฟฟ้านครหลวง หรือสถานี 0.45 0.20 3.8%
ไฟฟ้าแรงสูง กฟภ.

สถานีไฟฟ้าย่อยการไฟฟ้านครหลวง หรือ 0.37 0.14 2.6%

สถานีไฟฟ้าย่อย กฟภ.
การจ าหน่ายกระแสไฟฟ้า (รวม) 0.38 0.14 2.6%

การจ าหน่ายกระแสไฟฟ้า(เพื่อธุรกิจและ 0.22 0.05 0.9%

อุตสาหกรรม)
ปริมาณน้ าจ าหน่าย (ลบ.ม./เดือน) 0.58 0.34 6.3%

ปริมาณน้ าผลิตคงเหลือ (ลบ.ม./เดือน) 0.47 0.23 4.2%

4) การจ าแนกกลุ่มของปัจจัย

จากผลการศึกษาในส่วนแรกซึ่งเป็นการวิเคราะห์และเลือกปัจจัยที่มีความสัมพันธ์กับ
ศักยภาพในการแข่งขันของอุตสาหกรรมอิเล็กทรอนิกส์และอิเล็กทรอนิกส์อัจฉริยะ รวมไปถึงการก าหนดค่าน้ าหนัก

ของปัจจัยและการก าหนดช่วงคะแนนของปัจจัยตามรูปแบบความสัมพันธ์ต่างๆ โดยกระบวนการที่ผ่านมาได้ใช้การ

วิเคราะห์จากข้อมูลที่มีและใช้วิธีการทางสถิติต่างๆ ดังแสดงรายละเอียดในตารางต่างๆ ดังที่กล่าวมาแล้วนั้น
จากนั้นน าปัจจัยเหล่านั้นมาจัดท าการแบ่งปัจจัยเป็นกลุ่มปัจจัยใหญ่ โดยการแบ่งกลุ่มนั้นได้ใช้หลักการที่แบ่งตาม

ประเภทและลักษณะพื้นฐานของแต่ละปัจจัยซึ่งเป็นไปตามค าแนะน าของผู้เชี่ยวชาญต่างๆ โดยมีรายละเอียดของ
แต่ละกลุ่มปัจจัยใหญ่มีดังนี้

1. ปัจจัยทางด้านเศรษฐกิจ ได้แก่

- มูลค่าการลงทุนโรงงานในกลุ่มอิเล็กฯ

- ผลิตภัณฑ์มวลรวมจังหวัด (GPP)

2. ปัจจัยทางด้านการขนส่ง ได้แก่

- ทางหลวงแผ่นดิน 1 หลัก

- ทางหลวงแผ่นดิน 2 หลัก
- ทางหลวงแผ่นดิน 3 หลัก

- ประเภทสนามบิน

ส านักงานศูนย์วิจัยและให้ค าปรึกษาแห่งมหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ หน้า 7 - 23