Page 302 - โครงการระบบสารสนเทศทางภูมิศาสตร์เพื่อเพิ่มศักยภาพในการแข่งขันของอุตสาหกรรม
P. 302
รายงานฉบับสมบูรณ์ (Final Report) โครงการระบบสารสนเทศทางภูมิศาสตร์เพื่อเพิ่มศักยภาพในการแข่งขันของอุตสาหกรรม
เศรษฐกิจ
30
20
สิ่งแวดล้อม การขนส่ง
10
0
การกระจุกตัวของ
นโยบาย
อุตสาหกรรม
แรงงาน
ภาพที่ 8.2-1 ค่าน้ าหนักของแต่ละปัจจัยในอุตสาหกรรมอิเล็กทรอนิกส์และอิเล็กทรอนิกส์อัจฉริยะ
จากภาพที่ 8.2-1 พบว่า ผู้เชี่ยวชาญเล็งเห็นถึงความส าคัญของปัจจัยด้านนโยบาย ในการวิเคราะห์หาพื้นที่
ที่มีศักยภาพในการพัฒนาอุตสาหกรรมอิเล็กทรอนิกส์และอิเล็กทรอนิกส์อัจฉริยะอย่างมีนัยส าคัญที่โดดเด่น มากถึง
ร้อยละ 29.17 รองลงมาคือ ปัจจัยด้านการกระจุกตัวของอุตสาหกรรม และปัจจัยด้านการขนส่ง คิดเป็นร้อยละ
20.83 ที่มีนัยส าคัญเท่ากัน ปัจจัยด้านแรงงาน คิดเป็นร้อยละ 16.67 และปัจจัยด้านเศรษฐกิจ คิดเป็นร้อยละ 8.33
โดยปัจจัยด้านสิ่งแวดล้อมนั้นถือว่าเป็นปัจจัยที่ผู้เชี่ยวชาญให้ความส าคัญน้อยที่สุด คิดเป็นร้อยละ 4.17 โดยในแต่
ละปัจจัยจะมีค่าน้ าหนักของตัวแปรที่แตกต่างกันจากการให้ค่าน้ าหนักของผู้เชี่ยวชาญรายอุตสาหกรรม ดังตารางที่
8.2-1
ตารางที่ 8.2-1 ค่าน้ าหนักของปัจจัยและตัวแปรในอุตสาหกรรมอิเล็กทรอนิกส์และอิเล็กทรอนิกส์อัจฉริยะ
ปัจจัย ร้อยละของปัจจัย ตัวแปร ร้อยละของตัวแปร
เศรษฐกิจ 8.33 มูลค่าการลงทุนโรงงานในกลุ่มอิเล็กฯ 77.27
ผลิตภัณฑ์มวลรวมจังหวัด (GPP) 22.73
การขนส่ง 20.83 ทางหลวงแผ่นดิน 1 หลัก 26.32
ทางหลวงแผ่นดิน 2 หลัก 5.26
ทางหลวงแผ่นดิน 3 หลัก 0.00
ประเภทสนามบิน 15.79
ท่าเรือน้ าลึก 0.00
สถานีรถไฟ 10.53
ส านักงานศูนย์วิจัยและให้ค าปรึกษาแห่งมหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ หน้า 8 - 32
