Page 467 - โครงการระบบสารสนเทศทางภูมิศาสตร์เพื่อเพิ่มศักยภาพในการแข่งขันของอุตสาหกรรม
P. 467
รายงานฉบับสมบูรณ์ (Final Report) โครงการระบบสารสนเทศทางภูมิศาสตร์เพื่อเพิ่มศักยภาพในการแข่งขันของอุตสาหกรรม
จากผลการศึกษาการวิเคราะห์และคัดเลือกปัจจัยที่มีความสัมพันธ์ต่อศักยภาพในการแข่งขัน
ของอุตสาหกรรมเชิงพื้นที่ ทั้งนี้ที่ปรึกษาโครงการฯ ได้ท าการสรุปปัจจัยและตัวแปรที่ใช้การวิเคราะห์ศักยภาพ
พื้นที่ระดับอ าเภอของอุตสาหกรรมยานยนต์และยานยนต์สมัยใหม่ โดยมีรายละเอียดของแต่ละกลุ่มปัจจัยดังนี้
(1) ปัจจัยทางด้านเศรษฐกิจ ได้แก่
- มูลค่าการลงทุนโรงงานในกลุ่มยานยนต์และยานยนต์สมัยใหม่
- ผลิตภัณฑ์มวลรวมจังหวัด (GPP)
(2) ปัจจัยทางด้านการขนส่ง ได้แก่
- ทางหลวงแผ่นดิน 1 หลัก
- ทางหลวงแผ่นดิน 2 หลัก
- ทางหลวงแผ่นดิน 3 หลัก
- ประเภทสนามบิน
- ท่าเรือน้ าลึก
- สถานีรถไฟ
- ระยะห่างจากสนามบินที่ใกล้ที่สุด
- ระยะทางท่าเรือที่ใกล้ที่สุด
- ระยะทางไปสถานีรถไฟที่ใกล้ที่สุด
- ระยะทางไปสถานีดับเพลิงที่ใกล้ที่สุด
(3) ปัจจัยทางด้านการกระจุกตัวของอุตสาหกรรม (ห่วงโซ่อุปทาน) ได้แก่
- จ านวนนิคมอุตสาหกรรม
- ระยะห่างจากนิคมอุตสาหกรรมที่ใกล้ที่สุด
- สถานีต้นทางการไฟฟ้านครหลวง หรือสถานีไฟฟ้าแรงสูง กฟภ.
- สถานีไฟฟ้าย่อยการไฟฟ้านครหลวง หรือสถานีไฟฟ้าย่อย กฟภ.
- การจ าหน่ายกระแสไฟฟ้า (รวม)
- การจ าหน่ายกระแสไฟฟ้า (เพื่อธุรกิจและอุตสาหกรรม)
- โรงงานผลิต/กรองน้ าของการประปานครหลวง และการประปาส่วนภูมิภาค
- ปริมาณน้ าจ าหน่าย (ลบ.ม./เดือน)
- ปริมาณน้ าผลิตคงเหลือ (ลบ.ม./เดือน)
ส ำนักงำนศูนย์วิจัยและให้ค ำปรึกษำแห่งมหำวิทยำลัยธรรมศำสตร์ หน้า 10 - 56
