Page 14 - Ebook los drones_Neat
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siguieron trabajando en aeronaves no tripuladas, para uso
mayoritariamente de vigilancia, que no requerían un complejo
sistema de maniobras y requerían técnicas de guiado menos
precisas.
Modelo Aquila RPV-drone
En 1970 se decidió que era el momento oportuno para los vehículos
teledirigidos (RPVs). La Fuerza Aérea puso en marcha un programa
para aumentar las capacidades de alcance y de vigilancia
electrónica de las RPV. El programa consistió en la financiación de
las compañías Boeing y Ryan para desarrollar aviones no
tripulados resistentes que volaran a gran altitud. Estos prototipos
fueron los más ambiciosos aviones teledirigidos de vigilancia no
tripulados en la historia de la Fuerza Aérea, capaces de volar más
de 24 horas, siendo pilotados desde el suelo. Al mismo tiempo que
los aviones no tripulados, se desarrollaron una serie de “mini-RPV”
como los prototipos Praeire, que eran capaces de llevar láser y
cámaras de video. Además de aviones no tripulados de vigilancia, la
Fuerza Aérea comenzó a experimentar con Firebees armados.
La década de 1970 se definió a este respecto por una mezcla de
inquietud, escepticismo y la especulación sobre el futuro y la
confianza en las aeronaves sin piloto. Parte de la inquietud
