Page 57 - Гутнов Д.А. Лекции по Русской истории. Часть 4. 1 половина XVIII в.

При той спешке, в которой строился флот (вспомним, что
Азовская флотилия была построена практически за год, не-
многим больше времени потребовалось для создания галер-
ного флота, победы которого мы обсуждаем на этих страни-
цах), говорить о каком-то правильном соблюдении технологии,
о специальной обработке древесины (я не говорю о ее выра-
щивании) невозможно. То же самое можно сказать о вооруже-
нии и комплектовании команд. В стране не было еще ни своей
кораблестроительной базы, ни морской школы, ни приемов
выучки экипажей, ни вообще собственных морских традиций…
Причем надо учитывать, что фактически на многомачтовых па-
русных военных кораблях имеется две команды: задача одной
управлять парусами, а другой – собственно вести бой. И по-
скольку обе эти команды должны очень четко координировать
между собой свои действия, чтобы достигать боевого резуль-
тата (что требует постоянной тренировки), то для читателя
станет совершенно очевидно, что ни времени, ни возможно-
сти построить и подготовить к бою настоящий флот к 1714 г.
просто не было. Посадить же на весла имевшихся в изобилии
пехотинцев, которые под началом опытного капитана и лоц-
мана при минимальной тренировке могли бы сначала грести,
а затем участвовать в абордажном бою, было вполне даже по
силам.
Мои остальные претензии к качеству современной кино-
продукции носят менее существенный характер. Например,
известно, что вплоть до середины XIX в. военно-морские фло-
ты не располагали фугасными снарядами. А чугунные ядра,
которые извергали многочисленные корабельные орудия во
время боя, хотя и проламывали борта, иногда ломали мачты и
даже пробивали корабли «навылет», калеча канониров и ма-
тросов, ни в коей мере не могли стать причиной затопления
судна или тех красочных взрывов, которые демонстрируются
в фильмах. Такое могло произойти лишь если шальное ядро
случайно попадало в крюйс-камеру – пороховой погреб кора-
бля. Но это случалось нечасто. Чтобы поджечь вражеское суд-
но, команды по старинке калили ядра или обматывали их тря-
пьем и соломой перед выстрелом. Но результат от этого был
мизерный. Более гарантированным способом поджечь вра-
жеский корабль было использование брандеров. Брандер –

57