Page 79 - BISMILAH E-MODUL VALID 96 HALAMAN ok_Neat

BAB 2, Mekanika Fluida

FLUIDA DINAMIS

PENERAPAN FLUIDA DINAMIS DALAM PERALATAN SEHARI HARI

3. GAYA ANGKAT PESAWAT
Jeljah Fisika 
Penampang sayap pesawat terbang memiliki bagian belakang yang
Bacharuddin Jusuf Habibie

lebih tajam dan sisi bagian atasnya lebih melengkung daripada sisi bagian

bawahnya. Bentuk sayap tersebut menyebabkan kecepatan aliran udara

bagian atas lebih besar daripada di bagian bawah sehingga tekanan udara di

bawah sayap lebih besar daripada di atas sayap. Hal ini menyebabkan

timbulnya daya angkat pada sayap pesawat. Agar daya angkat yang

ditimbulkan pada pesawat semakin besar, sayap pesawat dimiringkan
Habibie adalah seorang putra
sebesar sudut tertentu terhadap arah aliran udara. Indonesia yang dilahirkan di Pare-Pare,

Sulawesi Selatan pada tanggal 25 Juli
1936. Kecermelangannya dalam ilmu

pengetahuan dan teknologi dibuktikan
dengan ditemukannya Teori Habibie,
Faktor Habibie, dan Metode Habibie
yang diaplikasikan dalam teknologi

pesawat terbang. Prestasi keilmuan
Habibie ini mendapat pengakuan di
dunia internasional. Ia juga berhasil
menciptakan pesawat terbang

(a) Ketika sayap pesawat horizontal, sayap tidak mengalami gaya angkat. pertama buatan Indonesia, yaitu CN-

(b) Ketika sayap pesawat dimiringkan, pesawat mendapat gaya angkat sebesar F1- F2. 235 dan N-250.

Gaya angkat pada sayap pesawat terbang dirumuskan sebagai berikut : Sumber: people.ece.cornell.edu

dengan:

F – F = gaya angkat pesawat terbang (N),
1
2
A= luas penampang sayap pesawat (m2),

v = kecepatan udara di bagian bawah sayap (m/s),
1

v = kecepatan udara di bagian atas sayap (m/s), dan
2

ρ = massa jenis fluida (udara)