Page 185 - 中國抗日戰爭真相_Neat

二、百團大戰

民國29年7月22日，太行山的第18集團軍 (八路軍)，總司令朱德、副總司令彭德懷及副參
謀長左權計劃對日軍的正太鐵路沿線實施「破襲戰」，破壞敵之交通線，切斷日軍補給線，製

造日軍後方的混亂，妨害敵之作戰，乃集中劉伯承的第129師八個團，賀龍第120師四個團及聶

榮臻的晉、察、冀部隊十個團，合計二十二個團的兵力，於8月20日入夜8時，全線同時對正太
鐵路之敵發動奇襲攻擊，破壞交通、通信設施。而其他四個省區部隊，亦先後陸續加入戰鬥，

總計一百零五個團約15萬人，有說只有三十多個團，除正太鐵路破壞之外，其他北寧路、平綏

路、平漢路、津浦路都遭受攻擊及破壞，至12月5日為止歷時三個半月(附表八-三百團大戰第

18集團軍戰鬥序列;要圖八-三第18集團軍百團大戰作戰經過要圖)。

本作戰為「破襲戰」，即一連串的游擊戰、運動戰、破壞戰以攻擊敵之交通線為目標，待
敵反擊時，立即化整為零，迅速脫離戰場進入山區根據地，繼續發展實力，擴張地盤。此役之

後即無其他重要的作戰，特別是民國30年日蘇簽訂互不侵犯的「中立條約」後，受蘇聯之影響，

共軍與日軍特務機關建立了連絡關係，因此，「百團大戰」成為八路軍空前絕後的一戰，也成
為全國性的抗日宣傳重點，說八路軍是抗日戰爭的中流砥柱，毛澤東成為抗日的英雄。事實上，

「百團大戰」的確是八路軍主動發起，以游擊戰全面向日軍攻擊的作戰，並獲致了部份的戰果，

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造成日軍交通線些許的損失，是八路軍抗日的重要戰績。 (附記：八路軍「百團大戰」的其他
說法)

附記：八路軍「百團大戰」的其他說法

共產黨宣傳「百團大戰」為「震動全國，使敵人膽寒」，是與「平型關大捷」並稱的抗日

戰爭光榮戰績。據說是自民國29年8月至12月在華北戰線所展開的對交通設施及通訊網之破壞，
投入了一百個團以上的兵力，因此名之謂「百團大戰」。參加的部隊，有八路軍第120師、第

129師以及「晉察冀軍區」聶榮臻等各部隊計一百零五個團，兵力約15萬人（有說加民兵20萬

人，約40萬人）。

據共產黨發布的消息，八路軍有二個團於8月20日攻擊在正太鐵路（石家莊—太原）線上

的娘子關，翌日佔領該關，隨即撤退。同時，動員了10萬以上的群眾，只在數天之內便將正太
鐵路井陘至壽陽段的大鐵橋、石橋以及路軌破壞。在華北一帶，也同樣地到處展開行動將同蒲

鐵路（大同—永濟）、平漢鐵路北段、北寧鐵路的北平至天津段都予以破壞，以及使若干幹線

公路為之不能通行車輛。「百團大戰」是「中國抗戰史上空前的大規模進攻」，並宣傳殲滅了

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《百團大戰》在何理著《中國人民抗日戰爭史》中已被剔除。
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