Page 282 - 中國抗日戰爭真相_Neat

（二）返國從軍投入抗戰行列：

1、加入軍隊或投考軍校：中央軍校第 4 分校（校長韓漢英將軍）17 期第 26 總隊華僑學

生 1,045 人於 29 年在貴州獨山畢業，加入部隊參加作戰，其中有 105 人受特訓班情報訓練成
為情報人員，回僑居地或敵後地區做情報工作。另空軍學校、海軍學校、陸軍機械化學校與砲

兵學校都有華僑加入。而第 13 補充兵訓練處學兵處與中央政校特別訓練班，也召有數百位菲

律賓華僑或留日歸國學生。更有 200 餘位華僑在美國接受航空飛行訓練後回國投效空軍作戰，
甚至於僑居地籌辦航空學校訓練飛行員及機工返國服務。這批華僑飛行員歸國之初最先投身至

廣東軍系陳濟棠自建的廣東空軍，但民國 25 年兩廣事變發生，粵桂軍閥幾乎要和南京中央兵

戎相見，以歸國華僑為主力的廣東空軍，自詡回到祖國即是欲投身抗戰志業，不願再見到國家

打內戰，便在空軍司令黃光銳的率領下，集體投奔南京中央，為國家效命。廣東空軍的出走，

對於爾後兩廣事變能夠和平解決，居功厥偉。爾後南京中央即以這批生力軍，新成立了一個飛
行大隊。其他，尚有緬甸華僑 160 人成立救國義勇軍參加淞滬及長沙會戰、暹羅的歸國殺敵義

勇軍，最多時有數萬人返國，及菲律賓華僑學兵隊等，均不惜犧牲踴躍返國參加抗戰行列，執

行作戰任務。

2、技術及勤務人員擔任戰鬥勤務支援：包括醫護、機工、駕駛、營建、兵器生產、運輸、

翻譯等專技人才；例如印尼僑領莊西言組織的吧城華僑救護隊，先後在廣州、長沙、徐州、許

昌及信陽戰場；泰國黃有為總隊長的救護隊在第 4、第 8 戰區；越南林鷺英為團長的童子軍戰

地服務團等各類服務團體，分別擔負各項勤務支援及救護任務。另有多個醫療團及救護車隊在
第 18 集團軍防區支援醫療救護勤務。

3、組訓南僑機工隊擔任運輸任務：民國 28 年 2 月政府委託南僑總會會長陳嘉庚號召各地
南洋華僑機工 3,200 人，成立回國服務團擔任滇緬公路運輸任務，其中有許多是瞞著父母，高

報年齡，甚至有李月美、陳嬌珍、朱雪珍與白雪嬌等 4 位女青年報名從軍（附記一：白雪嬌行

前給雙親的告別信）。其中李月美是女扮男裝，直到車禍重傷送醫後，才被發現是女身，其英

勇事績，被海內外譽為「當代花木蘭」（附記二：愛國華僑機工李月美的故事）。

機工隊人員返國經昆明訓練完成後，編成 3 個先鋒大隊，裝備汽車 1,152 輛，擔任滇緬公
路運輸任務，滇緬公路全長 1,146 公里，一路高山深谷，彎曲不平，至為險峻，任務艱巨，又

常遭日機轟炸以致傷亡慘重。南僑機工對暢通國際通道滇緬路支援運輸物資的貢獻至巨，據了

解，民國 28 年至 30 年間，運輸外國援華物資數量達 12 萬 1,862 噸，占運入總量 22 萬 1,000
餘噸的 55%。民國 31 年部分機工更加入遠征軍參加滇緬作戰；抗戰勝利復員後，總計有一千

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