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Conseils de navigation
Navigation Advice
Navigationshinweise
Accostage sauvage. Pour un bateau fluvial, l’accos- tage en dehors d’une halte ou d’un port est fortement déconseillé. Les berges sont marécageuses et les dif- férences de niveau entre la marée haute et la marée basse très importantes. Normalement, à marée basse, vous vous trouverez bien à sec.
Le mouillage dans le chenal de navigation est interdit et aussi très délicat en dehors du chenal du fait des fonds vaseux et du fort courant.
Les ports. Tous les ports dotés d’une capitainerie sont indiqués en face. Des pictogrammes indiquent les ser- vices offerts. À la page 15 vous trouverez la liste de chantiers navals et de magasins d’accastillage pour la plupart installés dans ces mêmes ports.
Vu les conditions très particulières de navigation sur l’Estuaire et le manque de places dans certains ports, il vous est conseillé d’appeler la capitainerie avant d’ar- river.
Hivernage. Vous trouverez également tous les ports accueillant des bateaux pendant l’hiver. Ils ne sont pas très nombreux et la plupart d’entre eux sont très occu- pés. Dans certains cas, il y a même une liste d’attente. Pour ces raisons, si vous souhaitez laisser votre bateau pour l’hiver, nous vous conseillons de les contacter très tôt dans la saison. Tous ces ports possèdent du per- sonnel permanent en été.
Les ports industriels. Les grands terminaux portuaires établis le long de la Gironde et de la Garonne sont, pour la plupart d’entre eux, gérés par l’établissement public Bordeaux Port Atlantique.
Sur la Gironde, cet établissement est responsable du terminal de Blaye (PK 36 RD), le ponton de Trompeloup en aval du port de Pauillac (PK 49,900 RG) et le termi- nal du Verdon-sur-Mer (PK 95 RG). Sur la Garonne il est responsable du terminal de Grattequina (PK 12,500 RG) et du terminal d’Ambès (PK 20,500 RD).
Toutes ces installations sont hors limites pour les bateaux de plaisance à l’exception de la forme de radoub de Bassens (PK 5,500 RD) qui est disponible aux très grosses unités.
Grand Port Maritime, Bordeaux : 05 56 90 58 00
Tying Up. For a displacement craft, you are strongly advised not to moor outside an official mooring place. The banks are muddy and the differences in level bet- ween high and low tide are extreme. In most places, at low tide, you will be aground.
Anchoring is not allowed in the channel and is difficult outside the channel because of the muddy bottom and strong currents.
Ports. All ports with staff present and a port office are shown opposite. Symbols indicate services offered. On page 15 you will find a list of shipyards and boat sup- ply shops, most of them installed in these same ports. Having regard to the very special navigating conditions on the Estuary and the lack of moorings available in cer- tain ports, you are advised to call the port captain befo- re arriving.
Winter Storage. You will also find a list of ports offering winter storage facilities. There are not many of them and most are already very full. In certain cases there is even a waiting list.
For these reasons, if you want to stay for winter, we advise you to contact the port office very early in the season. All these ports have permanent personnel in summer.
Industrial Ports. The bid industrial ports established along the Gironde and the Garonne are, for the most part, managed by the public company Bordeaux Port Atlantique.
On the Gironde, this company is responsible for the Blaye terminal (PK 36 RD), the Trompeloup pontoon downstream from the port at Pauillac (PK 49.900 RG) and the terminal at Verdon-sur-Mer (PK 95 RG).
On the Garonne it is responsible for the Grattequina ter- minal (PK12.500 RG) and the Ambès terminal (PK 20.500 RD).
All these moorings are off limits for leisure craft with the exception of the Bassens drydock (PK 5.500 RD) which is available to big ships needing a dock more than 200 m long.
Grand Port Maritime de Bordeaux: 05 56 90 58 00
Les bassins à flot, Bordeaux.
Anlegen. Vom Anlegen außerhalb eines Liegeplatzes oder eines Hafens wird strikt abgeraten. Die Uferbereiche sind sumpfig und die Höhenunterschiede zwischen Hoch- und Niedrigwasser sind beträchtlich. Bei Niedrigwasser liegen Sie normalerweise auf dem Trockenen.
Das Festmachen im Fahrwasser ist untersagt, und selbst außerhalb ist dies aufgrund des schlammigen Grundes und der starken Strömung sehr schwierig.
Häfen. Alle Häfen, die eine Hafenmeisterei haben, sind hier angegeben. Piktogramme zeigen, welcher Service angeboten wird. Auf Seite 15 finden Sie eine Liste der Werften und Ship-Chandler, die sich zum größten Teil in denselben Häfen befinden.
Aufgrund der ganz besonderen Navigationsbedingungen auf der Gironde und des Platzmangels in einigen Häfen empfehlen wir Ihnen dringend, sich vor Ihrer Ankunft mit der Hafenmeisterei in Verbindung zu setzen.
Winterplätze. Sie finden dort ebenfalls eine Liste der Häfen, die Boote über Winter aufnehmen. Sie sind nicht sehr zahlreich und die meisten sind auch schon so voll belegt, dass es eine Warteliste gibt.
Wenn Sie Ihr Boot über Winter dort lassen wollen, raten wir Ihnen deshalb, sie möglichst früh zu Beginn der Saison zu kontaktieren. Alle diese Häfen haben im Sommer durchgehend Personal.
Die Industriehäfen. Die großen Hafenterminals an der Gironde und Garonne werden größtenteils vom öffentlichen Träger »Bordeaux Port Atlantique« verwaltet. Auf der Gironde ist dieser Träger verantwortlich für das Terminal in Blaye (PK 36 rechtes Ufer), den Ponton Trompeloup unterhalb des Hafens von Pauillac (PK 49,900 linkes Ufer) und für das Terminal von Verdon-sur- Mer (PK 95 linkes Ufer).
Auf der Garonne ist er verantworlich für das Terminal Grattequina (PK 12,500 linkes Ufer) und das Terminal von Ambès (PK 20,500 rechtes Ufer).
Alle diese Einrichtungen liegen außerhalb des Limits für Sportschiffe, mit einer Ausnahme: das Becken Bassens (PK 5,500 rechtes Ufer), das für sehr große Einheiten zur Verfügung steht, die ein Dock von mehr als 200 m Länge benötigen.
Grand Port Maritime de Bordeaux: 05 56 90 58 00
Port Bloc.
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