Page 185 - ЭВМ

ко используется интерфейс распределительных систем, шины ИРПС,
С2, MIL-STD-1553 (код «Манчестер-2»), CAN (Controller Area
Network), SpaceWare и др.

Таблица 6.1
Стандартные магистрали

Магистрали Шины Назначение
Внутриплат- Q-bus (ОСТ 11.305.003–80) Внутри платы или между
ные и внутри- MICROBUS (ОСТ 11.348.91782, платами в одном модуле
модульные К580, К1810)
Нестандартные
Межплатные MULTIBUS (И41, ОСТ 25.968–82, Многопроцессорный и
и внутриблоч- СМ1800, К580, К1800) многоконтроллерный об-
ные UNIBUS (ОШ-СМ, ОСТ 25.798–78, мен, связь между собой
СМ3, СМ4, СМ1300) процессоров, ОЗУ, ПЗУ,
Организация взаимодействия моду- внешней памяти, близко
лей в крейтах (VXI, PCX,VME, расположенных модулей
CompactPCI и др.)
Межблочные МЭК 625-1 Объединение крейтов,
КАМАК МЭК 552 крупных устройств и пе-
Локальные сети (Ethernet, CAN и риферийных подсистем,
др.) сложных высокопроизво-
дительных систем в опре-
деленных стойках, конст-
руктивных устройств
Интерфейсы Локальные периферийные устрой- Объединение устройств
распределен- ства (ИРПС, ИРПР, токовая петля, распределенной системы
ных систем V24, МККТТ) управления
Локальные сети общего назначения
(Р-802 и др.)
Системы передачи данных (С1, С2,
С2-4, Х 21, Х 25, Х 21бис и др.);
UART (RS422)
Распределенные системы управле-
ния (MIL STD-1553B, MIL STD-
1773, CAN, SpaceWare и др.)

Стандартные магистрали УВК имеют, как правило, иерархиче-
скую структуру, в которой используются следующие разновидности

магистралей:
– параллельные магистрали для связи с абонентами, имеющими
большую информативность обмена данными, такими как сложные
программируемые контроллеры обмена и устройства внешней памяти;
– последовательные магистрали для связи с удаленными объектами.

181