Page 85 - วทยาศาสตรเพอพฒนาอาชพธรกจและบรการ_Neat
P. 85
77
5) น ้ำมันดีเซล (Diesel Fuel)
นํ้ามันดีเซล เป็นเชื้อเพลิงสําหรับเครื่องยนต์ดีเซล เครื่องกําเนิดไฟฟ้า เตาเผา
บางประเภทและเรือ มีสีชาอ่อน แบ่งเป็นนํ้ามันดีเซลหมุนเร็ว เรียกว่า โซล่า ในกิจการ
เดินเรือ เรียกว่า มารีนก๊าซออยล์ ใช้กับเครื่องยนต์ที่หมุน 1,000 รอบ/นาที ขึ้นไป และ
นํ้ามันดีเซลหมุนช้า เรียกว่า นํ้ามันขี้โล้ในกิจการเดินเรือเรียกว่า มารีนดีเซลออยย์
6) น ้ำมันเตำ (Fuel Oils)
นํ้ามันเตา เป็นนํ้ามันส่วนล่างของหอกลั่น เป็นนํ้ามันที่หนัก มีจุดเดือดสูงไม่
สามารถอยู่ในหอกลั่นบรรยากาศได้ แม้ว่านํ้ามันเตาจะเป็นพวกกากนํ้ามันที่เหลือจากการ
กลั่น มีสารปนเปื้อน
มาก แต่ก็สามารถใช้ประโยชน์ได้ในโรงงานอุตสาหกรรม การผลิตกระแสไฟฟ้า เรือเดิน
สมทร เป็น เชื้อเพลิงที่ราคาถูกที่สุด
สามารถแบ่งประเภทของนํ้ามันเตาตามระดับความหนืดและปริมาณกํามะถัน ซึ่ง กํามะถันที่
อยู่ในนํ้ามันเตานี้ เมื่อเผาไหม้จะกลายเป็นกํามะถันไดออกไซด์ ทําปฏิกิริยาและนํ้ากลายเป็น
เกรดกํามะถัน ซึ่งเป็นอันตรายต่อสุขภาพและกัดกร่อนชิ้นส่วนของโลหะ ถ้าทําปฏิกิริยากับ
ขี้เถ้า จะเกิดเป็นตะกรันเกาะติดตามชิ้นส่วนโลหะทําให้เกิดการกัดกร่อนและทําให้ถ่ายเท
ความร้อนได้ไม่ดี
7) น ้ำมันหล่อลื่น
นํ้ามันหล่อลื่น เป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตเพื่อหล่อลื่นเครื่องยนต์และช่วยถ่ายเทความ
ร้อน นอกจากนั้นยังมีหน้าที่ ชะล้างคราบเขม่าหรือโลหะที่สึกกร่อนออกจากเครื่องยนต์ โดย
คุณภาพของ การหล่อลื่นของนํ้ามันเครื่องขึ้นอยู่กับความหนืด นํ้ามันเครื่องที่ดีจะมี
คุณสมบัติรักษาความหนาได้ ไม่บางเกินไปเมื่ออุณหภูมิสูงและไม่หนาเกินไป เมื่ออุณหภูมิตํ่า
8) ยำงมะตอย (Asphalt)
ยางมะตอย เป็นของเหลวข้นหนืด สีนํ้าตาลแกมดํา เป็นส่วนของการกลั่น
นํ้ามันดิบ ที่หนักที่สุด ไม่สามารถระเหยได้ต่อไป มีคุณสมบัติการยึดประสานกับนํ้า อ่อนตัว
