Page 196 - FULL DRAF LAPORAN TEKNIKAL KEMUDAHAN LAIN-LAIN AGAMA
P. 196
Bab 2- 157 S
E
K
N
A
I
J
A
K
2.8.5 Aksesibiliti N
A
U
1. Jalan Utama Ke Rumah Ibadat Ini Berturap 2. Jalan Keluar Dan Masuk Berasingan M E
N
E
Kajian mendapati semua kuil mempunyai akses ke Penyediaan jalan keluar masuk berasingan ada apabila P
jalan awam. Kuil di Pulau Pinang di kawasan kuil berada di dalam estet dan terpaksa berkongsi
perbandaran mempunyai jalan berturap 97% dengan jalan persendirian. Kuil di Kelantan 58% berkongsi
Kuil Hindu Sri Maha Kaliaman, Georgetown yang jalan jalan dan di Johor adalah 33%. Kadar ini rendah di WP
masuknya belum diturap. Kuil yang kurang daripada Kuala Lumpur dan Pulau Pinang yang berhadapan
10,000kps ini dimiliki persendirian juga di bawah terus dengan jalan awam.
pengezonan kawasan lapang. Di Kuala Lumpur juga Jadual 2.99 : Penyediaan Jalan Keluar Masuk Kuil Yang
terdapat kuil yang tidak mempunyai jalan berturap. Berasingan
NEGERI JALAN KELUAR JUMLAH %
MASUK
Di Kelantan dan Johor peratus ini adalah lebih tinggi Berasingan 19 12.5
JOHOR
dengan julat antara 16% - 25% disebabkan kuil yang Tidak Berasingan 38 25.0
terletak di dalam kawasan estet dan jalan di estet di KELANTAN Berasingan 5 3.3
bawah jalan persendirian. Tidak Berasingan 7 4.6
PULAU Berasingan 4 2.6
Jadual 2.98 : Jalan Utama ke Rumah Ibadat Berturap PINANG Tidak Berasingan 33 21.7
NEGERI TURAPAN JALAN JUMLAH % Berasingan 9 5.9
WP KUALA
Berturap 48 31.6 LUMPUR
JOHOR Tidak Berasingan 37 24.3
Tidak Berturap 9 5.9 JUMLAH 152 100
Berturap 9 5.9 Sumber: Kajian Kemudahan Keagamaan Islam dan Lain-lain Agama
KELANTAN
Tidak Berturap 3 2.0
PULAU Berturap 36 23.7 3. Keadaan Lalulintas Ke Rumah Ibadat
PINANG Tidak Berturap 1 0.7
WP KUALA Berturap 43 28.3 Kadar pengunjung harian ke kuil secara puratanya
LUMPUR Tidak Berturap 3 1.9 adalah rendah dan tidak menjana kesesakan trafik.
JUMLAH 152 100 Pengunjung lebih pada hari minggu. Kesesakan
Sumber: Kajian Kemudahan Keagamaan Islam dan Lain-lain Agama hanya berlaku apabila ada perayaan di kuil dan
ianya sesuatu yang boleh diselesaikan dengan
pengurusan trafik sementara.
Secara keseluruhan 68% kuil di Johor didapati
trafik lancar, 50% di Kelantan dan 43% di Pulau
Pinang. Tiada kesesakan di Kelantan kerana
kebanyakan kuil berada dalam ladang dan rezab
Keretapi Tanah Melayu (KTM).
KAJIAN PERANCANGAN KEMUDAHAN KEAGAMAAN
I S L A M D A N L A I N - L A I N A G A M A
