Page 12 - MOBILITY ADO
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- MOBILITY ADO
1.5. HISTORIA DE LA EMPRESA
Las operaciones de la empresa fueron inauguradas el 23 de diciembre de 1939
con la ruta México-Puebla-Perote-Xalapa-Veracruz. El viaje fue realizado por la
unidad No. 15, con una duración de poco más de 9 horas, partiendo justo a las
23:00.
En el año 1948 inauguró sus oficinas en la colonia Buenavista, mismas que
funcionaron como primera terminal.
En la década de 1950 se incorporó la ruta con escalas hasta Villahermosa.
El 27 de febrero de 1957, se iniciaron corridas entre Coatzacoalcos y
Villahermosa.
En 1960 salió de la ciudad de México la primera corrida hacia Mérida. A mediados
de los años 60, se mejoraron las condiciones y tiempos de los recorridos con la
conclusión de la autopista México – Puebla, que más adelante se extendería hasta
Veracruz. Se adquirieron las primeras unidades DINA Olímpicos, que se
mantuvieron en sus filas durante varias décadas.
En 1970 se inauguraron sus primeras oficinas generales en la calle de Sol, de la
colonia Guerrero, en este mismo año se designa a ADO como transporte oficial del
Mundial de Fútbol México 70.
En el año 1971 iniciaron corridas a las ciudades de Reynosa y Matamoros.
El mes de mayo de 1979 inició operaciones la Terminal TAPO, su sede principal.
Este mismo año inició operaciones en el estado de Quintana Roo.
Para 1984 fueron inauguradas sus actuales oficinas generales en la calle de
Artilleros, a un costado de la TAPO. Durante el año 1987 fueron inauguradas las
Terminales de Puebla (CAPU) y Coatzacoalcos (CAPCO).
Durante el año 1990 fue inaugurada la Central de Autobuses de Xalapa (CAXA).
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