且无相关设备操作指引的情况下,不得擅自打 OPEN”警告信息。乘务员在未经机长许可, 4 单独打开通风气门会触发驾驶舱“DOOR 客舱案例聚焦——CZ3323航班触发驾驶舱警告 开通风气门。 未关车,有旅客反映客舱闷热,乘务长将舱门上 舱门预位)。在开启通风口的过程中,触发驾驶 用于平衡内外压差的通风气门打开通风(未解除 APU 故障保留,飞机落地湛江停稳后一段时间 CZ3323(广州-湛江)航班,机长通知乘务组 6月7日,客舱部E190/B-3205 乘务组执行 舱主舱门警告。 01