Page 21 - Journal le Suroît 21 juin 17
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Lac St-François
                                                             Navigation de plaisance

                TROUVER UN COMPROMIS POUR RENDRE LA COHABITATION

                                                               PLUS AGRÉABLE


        Mona ROCHON                         régit la circulation maritime dans le lac Saint-
                                            François, puisqu’il s’agit d’une voie navigable
        L’été,  dans  la  baie  Saint-François,  les   de  commerce  maritime.  Or,  les  maires  des
      plaisanciers  viennent  installer  leurs  bateaux  municipalités  riveraines  du  Haut-Saint-
      près  des  rives.  Ils  s’amarrent  les  uns  aux  Laurent, appuyés par la députée de Salaberry-
      autres,  formant  un  mur  dans  la  baie.  Cette   Suroît Anne Minh-Thu Quach, demandent au
      situation empire d’année en année, puisqu’ils  gouvernement  d’intervenir  et  de  modifier
      sont  toujours  plus  nombreux  à  jeter  l’ancre  cette  Loi  sur  la  marine  marchande,  afin
      dans la Baie des Brises ou dans Hungry Bay. Si  de  permettre  le  transport  maritime  de
      l’apport  économique  des  touristes  est  le  marchandises,  tout  en  ayant  le  pouvoir  de
       bienvenu, cette situation engendre aussi son  règlementer  la  navigation  de  plaisance  à
      lot de problèmes entre les plaisanciers et les  proximité des berges.
      citoyens riverains.                     Cette  problématique  n’est  pas  limitée  au
                                            Haut-Saint-Laurent,  puisque  la  Loi  sur  la
        C’est que les plaisanciers sont souvent très  marine  marchande  concerne  tous  les  cours
      près des zones de baigneurs et des berges où  d’eau  servant  au  transport  maritime  au
      résident  les  citoyens  riverains.  De  plus,  les  Canada. Les citoyens de partout au pays font
      municipalités  n’ont  aucun  moyen  de  limiter  les  mêmes  constats,  et  demandent  plus  de
      leur  présence,  ou  de  délimiter  une  zone   flexibilité  pour  permettre  à  la  marine
      interdite  d’accès,  afin  de  permettre  aux   marchande de circuler, et aux plaisanciers de
      résidents  riverains  de  se  rendre  dans  le   profiter  de  l’eau  sans  pour  autant  être
      lac  Saint-François  avec  leurs  propres   désagréables pour les citoyens riverains. Tous
      embarcations,  mais  aussi  afin  d’assurer  la  souhaitent  une  résolution  rapide  à  cette
      sécurité des baigneurs.               problématique. n
        La  Loi  sur  la  marine  marchande  de  2001













       1705210






                                                     www.greenvalleykubota.com

                                                   Luc Lanthier, propriétaire                                                                            1706122
        P.O. Box 160, 4159 Highway 34, Green Valley, Ontario - 613.525.2190                                                                                20 juin 2017















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                     !  !
                                                                                                                                                           - Page 21
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