Page 29 - E-MODUL FISIKA BERBASIS PENDEKATAN SOCIO-SCIENTIFIC ISSUES PADA MATERI MOMENTUM DAN IMPULS

lebih cepat botak karena tekanan bertumpu di sana. Dan jangan salah, tekanan ban
yang lebih rendah membuat ban punya potensi meledak lebih besar karena

dinding ban mendapatkan tekanan yang lebih tinggi daripada seharusnya. Meski

demikian, tekanan angin ban juga tidak boleh berlebih sebab akan mengurangi
kenyamanan karena terlalu keras. Ban juga lebih botak di sisi tengah karena

tumpuan terpusat di sana. Selain itu, laju kendaraan juga lebih sulit dikendalikan
karena cengkeraman ban terpusat di tengah telapak ban yang tidak menapak

sempurna ke aspal karena kelebihan tekanan. Efeknya seperti berjalan di

permukaan licin.
2. Memeriksa kedalaman alur ban

Ditandai oleh tonjolan di alur ban yang diberi nama Tread Wear Indicator (TWI).

Segera ganti ban bila tanda tersebut sudah sejajar dengan tinggi telapak ban. Letak
TWI yang ada di beberapa titik ban juga bisa menjadi gambaran mengenai tingkat

keausan ban. Jika tidak merata, bisa jadi ada masalah di sektor suspensi dan
kemudi.

3. Rotasi ban

Rotasi membuat seluruh ban ‘merasakan’ tugas dan tanggungjawab yang sama
sehingga harapannya tingkat keausan ban dapat merata. Apalagi ada

kecenderungan ban depan lebih cepat habis telapaknya lantaran memegang

beban paling besar saat mobil bergerak.
4. Memeriksa tutup pentil ban

Tugas ini memang sepele, karena apalah artinya tutup pentil ban. Namun

faktanya, secara perlahan angin akan keluar lewat pentil jika tidak ditutup.
5. Memeriksa kondisi velg

Jika sampai terjadi sesuatu pada pelek, seperti bibir velg pecah, hampir pasti ban

mobil akan mendapatkan tekanan sangat berat saat kejadian. Bisa saja ban jadi
rusak, seperti dinding ban benjol atau robek. Velg yang rusak juga membuat

keseimbangan ban berubah dan Anda harus melakukan proses balancing. Bahkan
jika kerusakannya terlalu berat, malah bisa harus ganti velg.

6. Hati-hati di jalan

Perlakuan juga mempengaruhi usia ban. Jika ering melakukan manuver agresif,
akselerasi penuh, atau mengerem mendadak, telapak ban akan cepat habis. Begitu

19 | E - M O D U L F I S I K A B E R B A S I S P E N D E K A T A N S S I