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1.3 La Convention de Hambourg
La Convention SAR dite de "Hambourg" a été adoptée en 1979 et est entrée en
vigueur en 1985, elle définit, au niveau internationale, la politique de Recherche
et Sauvetage en mer.
Son contenu peut se résumer en 4 points:
• Les États s'engagent à mettre en place les moyens et les services pour
assurer les opérations de veille, de Recherche et de Sauvetage en mer.
• Les États s'engagent à coopérer entre eux et à mettre en place une
coordination internationale des opérations SAR.
• Les frontières et les eaux territoriales ne pourront pas faire obstacle à une
opération SAR.
• L'OMI recommande la mise en place d'un système de comptes rendus et
de suivi des navires.
Organisation SAR
Son objectif est la mise au point d'un plan international de Recherche et
Sauvetage en mer dans le cadre duquel les opérations seront coordonnées par
une ou plusieurs organisations SAR, sans tenir compte des frontières.
Chaque État met en place:
• Une zone de responsabilité SAR: c'est une zone (appelée SRR Search
and Rescue Region) dans laquelle un pays interviendra prioritairement
(ces limites sont fixées en accord avec les pays voisins et entérinées par
l'OMI);ce partage n'excluant pas l'intervention d'un autre pays.
• Une organisation nationale SAR: elle a la même structure dans tous les
pays et comprend:
o Un ou plusieurs Centres de Coordination et de Sauvetage (MRCC),
o Des Centres secondaires de Sauvetage (MRSC), selon les besoins.
Un MRCC peut désigner un navire pour diriger ou organiser sur site (de
l'opération SAR en cours) des opérations SAR; ce navire appelé On Scene
Commander ou Co-ordinator ou Co-ordinator Search Surface agit au nom du
MRCC, dirige les navires et aéronefs engagés dans l'opération et rend compte au
MRCC qui l'a désigné.
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