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16. ANEXOS
en peligro la aeronave, a sus ocupantes o a cualquier otra
persona.
(ix) Interpretación incorrecta de los automatismos o de cualquier
información de la cabina de vuelo facilitada a la tripulación de
vuelo que han puesto, o que podrían haber puesto, en peligro la
aeronave, a sus ocupantes o a cualquier otra persona.
(5) Otros tipos de sucesos

(i) Suelta no intencionada de carga o de otros equipos
Este Manual es propiedad del Bufete Aeroley. Está prohibida su difusión
transportados externamente.
(ii) Pérdida de conciencia situacional (incluidos la conciencia
del entorno, los sistemas y su modo de operación, la
desorientación espacial y el horizonte temporal).

(iii) 3) Cualquier suceso en el que el desempeño humano haya
contribuido, o podría haber contribuido, de forma directa a un
accidente o a un incidente grave.

(b) Sucesos técnicos
(1) Estructura y sistemas

(i) Desprendimiento de cualquier parte de la estructura de la
aeronave en vuelo.
(ii) Pérdida de un sistema.
(iii) Pérdida de la redundancia de un sistema.

(iv) Fuga de un líquido que provoque un peligro de incendio o la
posible contaminación peligrosa de la estructura, los sistemas
o los equipos de la aeronave, o que han puesto, o que podrían
haber puesto en peligro la aeronave, a sus ocupantes o a
cualquier otra persona.
(v) Malfuncionamiento o defectos del sistema de combustible
que hayan tenido repercusiones significativas sobre el
abastecimiento y/o la distribución del combustible.
(vi) Malfuncionamiento o defecto de cualquier sistema de aviso
que dé lugar a indicaciones engañosas para la tripulación.

(vii) Funcionamiento anormal de los controles de vuelo, como
controles de vuelo asimétricos o atascados [por ejemplo:
dispositivos hipersustentadores (flaps/slats), aumento de la
resistencia aerodinámica (spoilers), dispositivos de control de

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