Page 6 - 水上人 2018復刊No.6

時至西元2017年，世界各國陸地資源開發日漸用罄，

海洋水域擁有豐富油氣藏量、漁業資源，航運流量

及龐大周邊國家的國際經濟物資產值等關鍵要素，

又逢南海仲裁案件結果宣告之際，嚴重損及我國南
海主權200浬專屬經濟區海域的相關權益。同時美中

日強國亦競相展現控制爭奪海洋權益的強硬企圖，

凡此種種海洋資源利用及漁業巡護活動皆有賴各式
艦船艇設備，方能具體實踐之。誠非僅以空口高倡

「國際海洋法公約」主張，即可無虞消極維護海洋

管轄權益，更遑論積極管理海洋經濟資源，及永續
生態環境保育。

新近行政院通過「海巡署二代強化編裝計畫」，專
案核定編列為期10年、總經費約新台幣426億元，先

後建造4,000噸級、1,000噸級、600噸級巡防救難艦，

100噸級、35噸級巡防艇及多功能船艦等近百艘次，

並且增強艦載武裝設備及補足海巡人力資源。然惟
有能夠洞悉船用尖端科技設備的未來發展方向，有

效降低營運成本及提昇能源使用效率，方為全球人

類海洋利用及資源共享等活動的永續經營關鍵。因
此在全球海洋產業界中，無不積極研發採用節能科

技，降低燃料消耗量，進而降低船隊管理成本是極

為重要的，並且更需遵循「國際海事組織」將全面

實施船舶主機廢氣的空污環保管制規範，有效減少
CO2排放數量，進而延緩對於海洋環境、全球暖化及

氣候變遷的嚴重衝擊。

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