Page 31 - 24.06.2016 Faktor 221

24.6.2016. I I 31
PETAK

Tehnomag

ASTON MARTIN Motor AE31 je snažan, brz, ekonomičan i tih

Pomaknite se, zvijer stiže

Izravna konkurencija Ferrariju
Riječ je o motoru AE31, čiji je razvoj počeo prije četiri godine, a zamjenjuje raniji AE28, koji
je na tržištu bio od 2003. Testiran i do 820 konjskih snaga. Ugradit će se u model Vanquish

uksuzni Aston Martin a zamjenjuje raniji AE28, koji je astonovog direktora za razvoj “elektrificiran”. Razlog je dvo-
započeo je sa serijskom na tržištu bio od 2003. godine. motora, Briana Fitzsimonsa, stran. S jedne strane će se na
proizvodnjom nove po- Ovaj je motor predstavljen kako je novi motor “testiran ovaj način omogućiti smanjenje
Lgonske mašine, koja će u Ženevi zajedno s modelom do 820 KS”. štetnih emisija, a s druge moguć
biti okosnica motorizacije ovog DB11, u kojem će se razvijati To ne znači kako će novi je razvoj snažnog hibridnog po-
britanskog branda u narednom snaga od 447 kW, odnosno 608 Vanquish dobiti najsnažniju gonskog sklopa koji će se ugra-
desetljeću, a možda i nešto duže. KS. Ali, sada sa početkom pro- verziju, ali svakako će se radi- đivati u najsnažnije modele.
Riječ je o motoru AE31, čiji je izvodnje stižu informacije kako ti o modelu snažnijem od 576 Inače, ova će se pogonska
razvoj krenuo prije četiri godine, je ostalo puno prostora za izved- KS sadašnje generacije. Tačni- mašina koristiti i u astonovom
be sa većom snagom. je, može se očekivati više od SUV-u.
Novost je i bi-turbo Čini se kako će prvi model 700 KS i približavanje modelu Ponudi modela uskoro će
V12, koji je od samog koji će dobiti snažniju verziju Ferrari F12tdf, čiji motor razvija se priključiti još jedan turbo
početka razvijen biti sljedeća generacija modela snagu od 780 KS. stroj, a radit će se o Merce-
Također, novost je i bi-tur-
des-AMG-ovom 4-0 bi-turbo
Vanquisha, koja bi se na tržištu
kako bi mogao biti trebala pojaviti 2018. Britanski bo V12, koji je od samog star- V8 motoru, koji će se prvo ugra-
“elektrificiran” izvori javljaju, pozivajući se na Zamjenjuje raniji motor AE28 ta razvijen kako bi mogao biti đivati u novi Vantage. L. B.
CITROËN NAJAVIO NOVI CROSSOVER Sljedeći električni Nissanov model Leaf

Simpatičan dizajn i

pristupačna cijena

Citroën će u sklopu PSA- U spomenutu fabriku bit EMP2 platformi, a uz klasič-
ovog plana „Push to pass“ će uloženo oko 100 miliona nu motorizaciju će se u ponu-
nastaviti sa širenjem po- eura, te će se u njoj pored no- di vjerovatno pojaviti i neka
nude s novim crossoverom, vog crossovera, čiji se razvoj vrsta hibridnog ili električnog
čija će proizvodnja započe- vodi pod kodnim imenom pogona. U skladu s Citroeno-
ti tokom 2018. godine. Za C84, vjerovatno proizvoditi vom filozofijom može se oče-
sada nema puno konkret- i budući Peugeot 5008, te još kivati jednostavno i mlade-
nijih pojedinosti o ovom neki slični modeli. nački osmišljeno vozilo, čiji
novitetu, a zna se kako će Novi crossover se te- će glavni aduti biti simpati- Trenutni Leaf može preći do 250 km
cijena. IMAT ĆE AUTONOMIJU
njegova proizvodnja biti melji na modularnoj čan dizajn i pri-
povjerena uskoro obnovlje- stupačnija
nim pogonima u Rennesu,
u Francuskoj.
OD 550 KILOMETARA

Nissanov električni model Tačnije, Nissan će kupcima Trenutni Leaf nudi autono-
Leaf ostvario je više nego ovog vozila ponuditi nekoliko miju oko 250 km.
zadovoljavajuće prodajne izvedbi različitog kapaciteta Ova japanska kompanija
rezultate, a od njegovog će baterija. Onaj najveći bit će u najavila je dolazak Leafa kon-
se nasljednika u svakom po- mogućnosti ponuditi spome- ceptnim modelom - IDS. Ko-
gledu moći očekivati još više. nutu kilometražu, koja bi kod načni proizvod bit će nešto
Prema trenutno dostupnim mnogih zainteresiranih kupaca umjerenijeg dizajna, a treba-
informacijama, Leaf bi tre- trebala otjerati strah od neade- lo bi se raditi o znatno atrak-
bao imati električnu auto- kvatnosti električnih automo- tivnijem vozilu što će biti još
Kodno ime C84 nomiju oko 550 kilometara. bila za svakodnevnu upotrebu. jedan dodatni plus.