Page 12 - Motores del mundo

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MOTORES QUE MUEVEN AL MUNDO

Las camisas recambiables cuando
son de tipo húmedo, es decir en
motores refrigerados por líquido
suelen tener unas ranuras en el
fondo donde insertar unos anillos
tóricos de goma para cerrar las
cámaras de refrigeración, y en su
parte superior una pestaña que se
inserta en un rebaje del bloque para
asegurar su perfecto asentamiento.

d) Bielas

Las bielas son las que conectan el
pistón y el cigüeñal, transmitiendo la
fuerza de uno al otro. Tienen dos
casquillos para poder girar libremente
alrededor del cigüeñal y del bulón que
las conecta al pistón.

La biela debe absorber las fuerzas
dinámicas necesarias para poner el
pistón en movimiento y pararlo al
principio y final de cada carrera.
Asimismo, la biela transmite la fuerza
generada en la carrera de explosión al cigüeñal.

e) Cojinetes

Se puede definir como un apoyo para una muñequilla. Debe ser lo suficientemente
robusto para resistir los esfuerzos a que estará sometido en la carrera de explosión.

Los cojinetes de bancada van lubricados a presión y llevan un orificio en su mitad
superior, por el que se efectúa el suministro de aceite procedente de un conducto
de lubricación del bloque.

Lleva una ranura que sirve para repartir el aceite mejor y más rápidamente por la
superficie de trabajo del cojinete.
También llevan unas lengüetas que
encajan en las ranuras
correspondientes del bloque las tapas
de los cojinetes. Dichas lengüetas
alinean los cojinetes e impiden que se
corran hacia adelante o hacia atrás por
efectos de las fuerzas de empuje
creadas. La mitad inferior
correspondiente a la tapa es lisa.

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