Page 41 - 輪機教範審定版

第貳章 主機、減速機及推進系統訓練

(1)熱交換器髒污。

(2)熱交換器管路閥操作錯誤或洩漏。

３、主機冷卻水系統

(1)膨脹水櫃水量不足。

(2)主機冷卻水泵故障。

(3)節熱器失效。
(4)冷卻水管路髒汙導致循環不良(冷卻水防鏽劑

濃度不足或酸腐蝕)。

(5)冷卻水壓力與溫度感測器失效(此時可以看熱

交換器上的溫度計來做判斷)。

(6)缸套水加熱器故障，導致持續加熱。

(7)汽缸水套破裂。

(8)冷卻水管路洩漏。
（二）冷卻水低溫

主機冷卻水低溫時著重在於預熱與節溫器，與海

水系統跟熱交換器較無關聯，以主機冷卻水系統

為主

１、缸套水加熱器加熱溫度不足。

２、機艙主機通風與外界氣溫過低。

３、節溫器故障。

４、冷卻水溫度感測器失效(此時可以看熱交換器上

的溫度計來做判斷)。
（三）MTU 原廠說明書

１、冷卻水溫度太高

(1)檢查引擎冷卻水液位。

(2)節溫器故障，洽詢技術服務。

(3)冷卻水迴路污染，洽詢技術服務。

(4)排氣管堵塞，檢查/清潔堵塞的部位。

(5)檢查冷卻水溫度感溫器。
２、冷卻水溫度太低

(1)冷卻系統，節溫器故障。

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