Page 96 - 輪機教範審定版

海巡艦船艇輪機教範(艦船篇)

機後找出水櫃無水原因並解決再行補充，並再

釋放系統空氣。

(3)由於缸蓋或缸套之龜裂破損造成燃氣沖入冷卻

水內(此時冷卻水溫度會增高，壓力波動激烈，

缸頭有示功閥的引擎，可試開啟各缸指示閥以

判斷之，破損缸會自指示閥冒白蒸汽出來。)

停機後開放機體檢修。
(4)冷卻水通道受阻。找出原因並排除。

４、各缸冷卻水出口溫度皆昇高

(1)該電機過負荷運轉(此時應注意排氣溫度，進

氣壓力及噴油泵齒桿位置)。啟動備用電機，

實施多機並聯供電，或將不需要負戴卸除以降

戴。

(2)空氣未完全自冷卻系統排除。停機再行排除空
氣。

(3)由於缸蓋或缸套之龜裂破損造成燃氣沖入冷卻

水中。停機後開放機體檢修。

(4)冷卻水泵故障使冷卻水出口壓力不足。停機後

拆卸部件檢修或更換。

(5)冷卻水冷卻器嚴重污染或故障。停機後清洗或

檢修。

(6)冷卻水溫度自動調整裝置或水溫調整閥(俗稱

水龜)故障。停機後拆卸部件檢修或更換。
(7)冷卻系統之海水管路有異常，無法供應正常工

作壓力及流量的冷卻海水。停機後找出原因並

排除。

５、某缸冷卻水出口溫度昇高

(1)其活塞過熱。停機後開放機體檢修。

(2)由於進入該缸的冷卻水管路堵塞或流量不足。

停機後找出原因並排出。
(3)該缸過負荷運轉。檢查該缸是否進、排氣閥作

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