Page 43 - Jaaiir Messi
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En el marco de la Cumbre Nacional de la Industria Automotriz, encabezada por el gobernador de
                  Aguascalientes, Martín Orozco Sandoval, el funcionario afirmó que en el caso específico del
                  capítulo automotriz, no tiene ni cupos, ni aranceles una vez que se cumple con unas nuevas reglas
                  de origen.

                  Explicó que se ha diseñado un nuevo modelo de negocios que salvaguarda la capacidad de
                  exportación de México y los empleos que el sector automotriz ha generado aún y cuando el
                  gobierno de Estados Unidos establezca algún arancel.

                  “Es un acuerdo de libre comercio que cumple con las reglas de origen, pero en el caso de que
                  tengan una resolución, como la 232, también estamos protegiendo al millón de empleos que se
                  genera en la industria”, apuntó el secretario de Economía Federal.

                  Dio a conocer que el próximo 30 de noviembre presentarán el documento legal de este acuerdo
                  comercial para su firma por parte de los gobiernos de los tres países.



                  El T-MEC protege el desarrollo del sector automotor mexicano
                  CIUDAD DE MÉXICO — Ildefonso Guajardo Villarreal, secretario de Economía, aseguró que el
                  capítulo automotor en el Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC o USMCA por sus
                  siglas en inglés), protege el desarrollo que esta industria ha tenido en el país.

                  En la Cumbre Nacional de la Industria Automotriz, que se realizó este fin de semana en
                  Aguascalientes con la participación de gobernadores, el funcionario federal destacó que en el caso
                  específico del capítulo automotor, el T-MEC no tiene ni cupos, ni aranceles para los automóviles ya
                  que las partes negociadoras acordaron nuevas reglas de origen.

                  Guajardo aseguró que el Tratado diseñó un nuevo modelo de negocios que salvaguarda la
                  capacidad de exportación de México, así como los empleos generados por el sector automotor,
                  aun cuando el Gobierno de Estados Unidos establezca algún arancel a nivel internacional.

                  "Es un acuerdo de libre comercio que fijó reglas de origen (para el comercio de automóviles libres
                  de aranceles)..., pero en el caso de que (los norteamericanos) tengan una resolución, como la 232,
                  protegeremos al millón de empleos que se generan en la industria", explicó el secretario de
                  Economía.
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