Page 54 - HASIL MODUL CINQASE-dikonversi_Neat
P. 54

E-Modul Fisika Model Pembelajaran CinQASE





               Kode Pasangan C


                        Penerapan Arus Pusar


                     Pada  trafo,  arus  pusar  akan  merugikan  karena

               menimbulkan  rugi-rugi  daya  yang  akan  memperkecil

               efisiensi trafo. Akan tetapi arus pusar dapat dimanfaatkan
               pada  berbagai  peralatan.  Arus  pusar  berlawanan  arah

               jarum  jam  yang  merupakan  arus  induksi  yang  muncul
               karena  berkurangnya  fluks  magnetik  yang  melintasi

               kumparan ketika sebagian kumparan mulai meninggalkan
               daerah medan magnetik kedaerah tanpa medan magnetik.

               Arah  arus  pusar  induksi  ini  akan  menimbulkan  gaya

               magnetik (gaya Lorentz) kearah atas pada bagian atas arus
               pusar yang berlawanan arah dengan gerak lembaran logam
                                                                          Gambar 3.6 Cara kerja arus pusar
               kebawah.  Gaya  magnetik  ini  berfungsi  memperlambat

               gerakan  lembaran  logam,  mirip  seperti  sebuah  gaya
               gesekan.

                     Efek  mirip  gesekan  dari  arus  pusar  ini  adalah  fenomena  dasar  yang  dikenal  sebagai
               pengereman  magnetik  (magnetic  braking).  Ada  juga  yang  menyebutkan  sebagai  pengereman

               arus pusar (eddy currebt braking). Satu keuntungan penting dari pengereman ini adalah tidak ada
               kontak  fisik  langsung  diperlukan  sehingga  menghilangkan  pemakaian  gesekan.  Pengereman

               magnetik umum digunakan dari sepeda sampai kereta luncur.

                     Pengereman  magnetik  ideal  untuk  peralatan  sensitif  seperti  neraca  laboratorium.  Ketika
               lengan  neraca  sedang  bergerak,  arus  pusar  diinduksikan  dalam  keping  logam.  Mekanisme

               peredaman tidak pernah rusak atau perlu pengaturan dan dijamin bahwa ia tidak mengerjakan
               gaya ketika lengan neraca tidak sedang  bergerak. Pengereman  magnetik  juga digunakan pada

               kendaraan  rel  seperti  monorel  maglev,  trem,  lokomotif,  kereta  penumpang,  dan  kereta
               pengangkut.  Gaya  peredaman  karena  arus  pusar  secara  otomatis  bekerja  berlawanan  dengan

               gerakan besarnya juga ketika kelajuan lebih besar. Gaya peredaman mirip seperti gaya gesekan

               fluida pada benda yang sedang bergerak melalui suatu fluida.


      Risman, Jurusan Pendidikan Fisika                                                                            47
   49   50   51   52   53   54   55   56   57   58   59