Page 9 - Expressway Magazine

После того как инжерены сделали Парадокс, но именно первый
крышу настолько жесткой, что хардтоп в истории планеты
она могла принимать весь вес получил имя DeVille, а точнее,
нужной части кузова, дизайнер Coupe DeVille. Так, одна машина
проекта, опытный Харли Эрл, стала аккумулятором двух
просто стер центральные стойки невероятных событий. Cadillac
с эскиза канцелярским ластиком. Series 62 Coupe DeVille подняли
Так родился не просто уникальный спрос на весь модельный ряд и
кузов, а целый культ эстетических осмеяли кабриолеты со стойками,
экспериментов с автомобилями которые в сравнении с кузовом
без торчащих стоек. Если сузить хардтоп действительно смотрелись
масштабность событий 49-ого очень неудачно. Последним
года, то можно отметить ещё и нововведением в 49-ом году был
локальнную историческую дату, абсолютно новый двигатель для
относящуюся только к компании обсуждаемой нами модельной
«Cadillac»: это первый выход линейки. Таким образом, их стало
модели с именованием «DeVille» два: Monoblock V8 на 5,7 литров, и
в свет. Легендарные Кадиллаки с менее мощный, на 5,4 литра.
такой приставкой производились Такой скромный выбор ещё
вплоть до 2005-ого года: 56 лет! раз указывал на основное
призвание моделей Series 62:
лишение забот о технической
части и полное погружение в мир
роскоши, комфорта, эстетических
инноваций, настоящей красоты
и искусства, того, что стало
двукратным порождением
исторического события в
масштабе компании и мира!

Кстати, КУЗОВ ТИПА «HARDTOP»

ОКАЗАЛСЯ НАСТОЛЬКО УДАЧНЫМ,
ЧТО ЕГО ДАЖЕ ИМИТИРОВАЛИ,

НАПРИМЕР... Toyota Motors

9