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LA SUSTENTATION DE L’AILE
Traînée induite
La traînée induite est une force de résistance à l'avancement
induite par la portance et qui dépend de certaines caractéristiques de l'aile
(allongement, forme, flèche etc...).
Pour avoir une portance, il faut une surpression relative à l’intrados
de l’aile et/ou une dépression relative à l’extrados de l’aile. Sous l'effet de
cette différence de pression, l’air passe directement de l’intrados à
l’extrados en contournant l'extrémité de l'aile et crée une déviation du flux
d'air.
Les tourbillons marginaux
Mais l’air passant directement de l’intrados à l’extrados en contournant
l'extrémité de l'aile crée aussi des tourbillons appelés tourbillons
marginaux aux extrémités des ailes.
Ces tourbillons appelés aussi Tourbillons de Prandtl sont d'autant plus
puissants que la vitesse est faible et l'incidence forte ( lors des phases
d'approche et d'atterrissage des avions de transport).
Brevet d’Initiation Aéronautique 15 Rougé Julien
