Page 18 - BIA V2
P. 18
LA SUSTENTATION DE L’AILE
Traînée parasite
Traînée de frottement
La traînée de frottement est due à la viscosité de l'air. Les molécules
d'air en contact avec la surface d'un corps sont freinées par les forces de
frottement. Ces forces sont telles que la vitesse des filets d'air est nulle au
contact du corps.
Traînée de forme
Comme son nom l’indique elle est liée à la forme du profil. En effet, les
écoulements sont différents en fonction des profils, et donc les différences
de pressions entre le bord d'attaque et le bord de fuite ne sont pas
identiques. La pression au bord d'attaque étant plus forte que la pression
au bord de fuite dû au décollement des filets d'air, une force
aérodynamique va alors se créer des hautes pressions vers les basses
pressions. C'est la trainée de forme.
Le décollement de la couche limite entraine une augmentation de la
traînée de forme.
Traînée d'interférence
La traînée d'interférence est la trainée supplémentaire qui apparaît
lorsque deux écoulements de directions et/ou de vitesses différentes se
rencontrent. C'est le cas notamment à la jonction entre les différents
composants (aile/fuselage, nacelle moteur/aile, etc...).
Brevet d’Initiation Aéronautique 17 Rougé Julien
