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LA SUSTENTATION DE L’AILE
C'est à la fois le rapport :
• du coefficient de portance Cz sur le coefficient de traînée Cx
• de la portance Rz sur la traînée Rx
• de la vitesse horizontale Vx sur la vitesse verticale Vz
• de la distance parcourue D sur l'altitude perdue ∆z.
Ce point se repère sur la polaire en prenant la tangente à la courbe passant
par l'origine du repère.
Les planeurs de compétition modernes ont des finesses maximales de 60 à
70, celles des planeurs de club se situent entre 25 et 35, celles des avions de
ligne et des avions d'aéroclub autour de 10 et celles des parapentes autour
de 6 et celles des avions de chasse autour de 5.
Brevet d’Initiation Aéronautique 22 Rougé Julien
