Page 18 - La carrera mas alta del mundo_Paola Peguero
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LA CARRERA MÁS ALTA DEL MUNDO
Hormigón.
El hormigón ha sido incorporado en el edificio casi en su totalidad por
aportar a la estructura las siguientes consideraciones:
Mayor amortiguación que el acero, lo que quiere decir que reduce
el balanceo y se consigue mejorar la comodidad de los ocupantes en
condiciones ventosas, punto importante al tratarse de una
estructura de esta altura.
Permite que los miembros sean más pequeños y ligeros: una ventaja
en edificios muy altos.
Los contratistas locales estaban más familiarizados con el trabajo
con hormigón.
Conociendo ya estas consideraciones generales podemos partir al análisis
exhaustivo del comportamiento de la estructura. Inicialmente se estudiaron
varias propuestas para lograr obtener la condición más favorable empleando
un sistema de tubo de concreto perimetral arrojando los siguientes
resultados:
Una primera propuesta consistía en
que las aberturas pasan sobre las
esquinas. Bajo efectos del viento,
las esquinas en forma de L pudieran
experimentar inclinación biaxial y a
la vez reducir la rigidez.
En esta segunda propuesta, las
columnas se disponen en la mitad
de la cara y las ventanas se
envuelven alrededor de las
esquinas. La flexión y perdida de
rigidez están cubiertos en esta
solución solo que las columnas
bloquean las vistas.
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