Page 83 - ยุทธวิธีตำรวจ

๗๖

ทําหนาที่ควบคุมการปลอยรถออกจากพื้นที่ตรวจคนเพื่อปองกันอุบัติเหตุ รวมเจาหนาที่ตํารวจที่อยู
ในพื้นที่นี้ ๑๑ - ๑๔ คน

¾×é¹·Õèʋǹ·ÕèÊÕè เปนพื้นที่คอยสกัดรถ หากรถตองสงสัยที่เขามาในพื้นที่ตั้งจุดตรวจ
ไมยอมหยุดรถใหทําการตรวจคน เจาหนาที่ตํารวจฝายปองกันที่อยูปฏิบัติหนาที่ทายพื้นที่จุดตรวจนี้

จะทําหนาที่นํารถตํารวจที่จอดอยูทายจุดตรวจเขาสกัดขวางกันไมใหผานหรือไลติดตามหากหลบหนี
ในสวนนี้จะมีเจาหนาที่ตํารวจทําหนาที่ประจํารถยนตสายตรวจ ๑ คัน ๑ นาย และเจาหนาที่ตํารวจ

ประจํารถสายตรวจจักรยานยนต ๑ คัน ๒ นาย รวมเจาหนาที่จํานวน ๓ นาย
¾×é¹·Õèʋǹ·ÕèËŒÒ เปนพื้นที่ควบคุมผูกระความทําผิด มีเจาหนาที่ตํารวจฝายปองกัน

อยูปฏิบัติอยางนอย ๑ คน

ภาพแสดงการตั้งจุดตรวจคน พื้นที่ถนนที่มี ๒ ชองทางเดินรถ

ô.ò ¡ÒÃμÑ駨شμÃǨº¹·Ò§·ÕèÁÕ¡ÒèÃÒ¨Ãä»ã¹·ÔÈ·Ò§Êǹ¡Ñ¹ (TWO WAYS)

- การวางกําลัง และมาตรการรักษาความปลอดภัยใหใชในทํานองเดียวกัน
กับการตั้งจุดตรวจบนทางที่มีการจราจรไปในทิศทางเดียวกัน (ONE WAY) โดยอนุโลม

- การเรียกตรวจคนยานพาหนะ ควรเลือกตรวจคนพาหนะที่มาจากทิศทางใด
ทิศทางหนึ่งเพียงดานเดียว ไมควรเรียกตรวจยานพาหนะพรอมๆ กันทั้ง ๒ ทิศทาง เพราะจะทําให

เกิดจุดออนในการระวังรักษาความปลอดภัยแกผูตองสงสัยที่ถูกตรวจคน และเจาหนาที่ตํารวจที่เขา
ทําการตรวจคน รวมทั้งยังกอใหเกิดปญหาการจราจรอีกดวย