Page 110 - กฎหมายที่เกี่ยวข้องกับงานจราจร

๑๐๓

ò) ¡Òúѧ¤ÑºãªŒ¡®ËÁÒÂ㹡ÒÃμÃǨ¨Ñº¼ÙŒ¢Ñº¢Õè·ÕèäÁ‹ÊÇÁËÁÇ¡¹ÔÃÀÑ (ËÁÇ¡¡Ñ¹¹çÍ¡)
ตามที่รัฐบาลประกาศใหปญหาอุบัติเหตุทางถนนเปน“วาระแหงชาติ” และตั้งเปาหมาย

ที่จะลดการเสียชีวิตลงครึ่งหนึ่ง เมื่อถึงป ๒๕๖๓ มาตรการสําคัญที่ตองเรงผลักดันเปนอันดับแรก คือ
การสงเสริมใหผูขับขี่และซอนทายรถจักรยานยนตสวมหมวกนิรภัย ๑๐๐ เปอรเซ็นต

¢ŒÍ¡®ËÁÒ·Õèà¡ÕèÂÇ¢ŒÍ§
ตามพระราชบัญญัติจราจรทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒ มาตรา ๑๒๒ (๑) กําหนดวา

“ผูขับขี่รถจักรยานยนต และคนโดยสารรถจักรยานยนต ตองสวมหมวกที่จัดทําขึ้นโดยเฉพาะเพื่อปองกัน
อันตรายในขณะขับขี่ และโดยสารรถจักรยานยนต...” วรรคสอง “ลักษณะและวิธีการใชหมวกเพื่อปองกัน

อันตรายตามวรรคหนึ่ง ใหเปนไปตามที่กําหนดในกฎกระทรวง” และวรรคสาม บทบัญญัติตามมาตรานี้
มิใหใชบังคับแกภิกษุ สามเณร นักพรต นักบวช หรือผูนับถือลัทธิศาสนาอื่นใดที่ใชผาโพกศีรษะตาม
ประเพณีนิยมนั้น หรือบุคคลใดที่กําหนดในกฎกระทรวง”

บทกําหนดโทษอยูในมาตรา ๑๔๘ “ผูใดฝาฝนหรือไมปฏิบัติตามมาตรา ๑๒๒
ตองระวางโทษปรับไมเกินหารอยบาท”

กฎกระทรวง ฉบับที่ ๑๔ (พ.ศ. ๒๕๓๕) ไดกําหนดรายละเอียดเกี่ยวกับหมวกนิรภัยไว
ดังนี้

ËÁÇ¡¹ÔÃÀÑ หมายความวา หมวกที่จัดทําขึ้นโดยเฉพาะเพื่อปองกันอันตรายในขณะ
ขับขี่และโดยสารรถจักรยานยนต โดยหมวกนิรภัยใหใชได ๓ แบบ คือ
๑) หมวกนิรภัยแบบปดเต็มหนา คือ หมวกนิรภัยที่เปลือกหมวกเปนรูปทรงกลม

ปดดานขาง ดานหลัง ขากรรไกร และคาง ในกรณีที่มีบังลม บังลมตองทําจากวัสดุโปรงใสและไมมีสี
๒) หมวกนิรภัยแบบเต็มใบ คือ หมวกนิรภัยที่เปลือกหมวกเปนรูปทรงกลมปดดานขาง

และดานหลังเสมอแนวขากรรไกรและตนคอดานหลัง ดานหนาปดเหนือคิ้วลงมาตลอดถึงปลายคาง
ในกรณีที่มีบังลม บังลมตองทําจากวัสดุโปรงใสและไมมีสี

๓) หมวกนิรภัยแบบครึ่งใบ คือ หมวกนิรภัยที่เปลือกหมวกเปนรูปครึ่งทรงกลม
ปดดานขางและดานหลังเสมอระดับหู ในกรณีที่มีบังลม บังลมตองทําจากวัสดุโปรงใสและไมมีสี
ในขณะขับขี่หรือโดยสารรถจักรยานยนต ผูขับขี่และคนโดยสารตองสวมหมวกนิรภัยโดยจะตองรัดคางดวย

สายรัดคางหรือเข็มขัดรัดคางใหแนนพอที่จะปองกันมิใหหมวกนิรภัยหลุดจากศีรษะไดหากเกิดอุบัติเหตุ
ปจจุบันยังมีผูขับขี่ที่สวมหมวกนิรภัยยังมีจํานวนนอย เจาหนาที่ก็ไมสามารถกวดขัน

บังคับใชตามกฎหมายได จึงตองรณรงคใหมากขึ้นซึ่งเจาหนาที่ของรัฐจะตองทําตัวเปนตัวอยาง นอกจากนี้
รัฐบาลจะเรงสงเสริมความรวมมือกับภาคเอกชน ผูประกอบการใหดําเนินการตามกฎหมาย และจะรวมมือ

กับสถาบันการศึกษารวมรณรงคสวมหมวกนิรภัย การประสานภาคเอกชนผลิตหมวกนิรภัยในราคาที่
เหมาะสม การสูญเสียที่เกิดขึ้นจํานวนมากเกิดขึ้นจากพฤติกรรมของตนเอง ซึ่งถาสามารถทําใหทุกคน

ตระหนักก็จะทําใหเกิดการตื่นตัว ใหความรวมมือกับการรณรงค ซึ่งการเริ่มตนจากการสวมหมวกนิรภัย
นั้นเอง